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非洲人偏愛中國車

德國之聲2007年10月22日

到目前為止,誰要是想在肯亞、坦桑尼亞或是鄰國烏干達買到一輛品質及性能還不錯的二手車,那麼人們通常會選擇來自歐洲市場的二手車。因為,購買印有「德國製造」的二手車是非洲二手車經銷商和客戶們多年來的老傳統。但近來在非洲的車市上歐洲車又有了新的競爭對手:中國。

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物美價廉,非洲人說好!圖片來源: DW

近來,新興汽車生產大國—中國不斷擴大在非洲市場的出口,使得歐洲的出口商們競爭十分激烈。來自中國的經銷商出口到非洲的產品:既不是歐洲也不是日本的二手車,而是全新的,且價格比歐洲二手車還低廉的中國造汽車。

居於這種價格上的優勢,有哪些非洲汽車商還願意購買來自歐洲和日本的二手車呢?在非洲,一輛中國產四輪驅動新車人們只要花上3萬2千美元就可以開回家中。而這些錢還不夠買一輛2003年日本產的豐田二手車,因為這輛二手車的售價是4萬5千美元。

衣索比亞产“藍色尼羅河」

歐洲人一直認為中國產汽車品質沒有保證,諷刺中國是不稱職的競爭者。之後人們對這一評價有了轉變。2003年開始,當大部分人還在迷戀歐洲和杜拜銷往非洲的二手車時,中國汽車的進口量悄然增加了18倍。目前,僅在富裕的南非,中國和歐洲及日本的汽車銷售量可以說是齊頭並進。

一些汽車生產商對這一發展趨勢表示震驚。印度的商家正計劃生產組裝汽車,銷售到非洲市場,每輛價格低於3千美元。同樣雷諾車廠在羅馬尼亞製造的廉價汽車Logan在非洲的銷量也很好。

同時,荷蘭與衣索比亞合资生產的汽車「藍色尼羅河」(Blauer Nil)中的一些零件就是從中國進口的,這樣也避免了高達150%的汽車進口稅。

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