討論來 討論去 - 德國高速收費新規「真費勁」

（德國之聲中文網）按照該草案，在德國上牌照的轎車擁有者將為使用德國高速公路和聯邦公路繳費。由此增加的負擔將通過降低機動車稅達到平衡。對於外國牌照的轎車，車主只需為使用德國高速公路付費。德國交通部長多布林德（（Alexander Dobrindt）估計，通過對來自外國的轎車徵收高速公路費，在除去該系統本身的支出後，德國每年還能獲得5億歐元的收益。該法律草案計劃從2016年開始實施。

德國基社盟是對轎車徵收高速公路費項目的主要推動者。該黨表示，此舉填補了一個不公平的漏洞，因為德國人駕車到法國、西班牙、義大利等鄰近國家渡假都需要支付高速公路費，反之卻不然。此外，德國聯邦交通部和財政部一致認為，只有通過額外收費的方式才能彌補交通基礎設施投資方面的資金缺口。

諸多問題有待澄清

批評者則警告這會產生大量的官僚費用，並對實際收益表示懷疑。德國交通俱樂部批評說，計劃中的收費模式不能產生良好的生態效果、不公正、仇外，也不符合歐盟的法規。

社民黨議會黨團副主席巴爾托（Sören Bartol)表示，這將是一個艱難的立法程序，因為尚有許多問題有待澄清。歐盟交通事務委員布爾克(Violeta Bulc)先前也強調了歐委會對德國高速公路收費模式在法律上的擔憂。歐委會擔心，在高速公路收費問題上，其他歐盟公民與德國公民相比吃了虧，不符合歐盟禁止歧視的原則。

如何收費？

德國高速公路總長近1.3萬公里，聯邦公路總長約3.9萬公里。按照現在的法律草案，在德國上牌照的轎車今後必須繳納年度高速公路和聯邦公路費，收費標準以轎車的大小和環保指標而定，費用在24歐元至130歐元之間。而車主每年所繳納的機動車稅將相應減少，甚至精確到歐分。需要繳納高速公路費的機動車還包括房車。但摩托車、電動汽車、殘障人士的車輛以及救護車、救災車輛等不需要繳費。外國牌照的轎車可以繳納年費或者10天以及兩個月的高速公路費，後兩項分別為10歐元和22歐元。

繳納了高速公路費的轎車將登記在冊，抽查人員可以通過電子儀器進行檢查和對比。如果沒有繳費，一旦被抓住將面臨最高可達150歐元的罰金。如果再次被抓住，罰金最高可達260歐元，此外還必須補交一年的年費。誰要能證明自己全年沒有在高速公路及聯邦公路上開過車，那麼也可以追回所繳納的高速公路費。

樂然/苗子 （德新社）