義大利ATR螺旋槳飛機 救援北非難民

來自北非國家的難民潮不斷湧入義大利邊境，船隻傾覆、難民死亡的消息頻傳。約一周前，也有250名北非難民，在義大利地中海蘭佩杜薩島(Lampedusa)海域遇難。

三個月以來，義大利緝私警察每天進行偵查蘭佩杜薩島海域的任務。保羅迪‧喬治（Paolo di Giorgio）是一名指揮官，以特別改裝的ATR螺旋槳飛機執行任務，主要的目標是救援在海上遇險的人士。

保羅迪‧喬治表示，"搜救艇只會在收到我們的通知之後行動。我們是整個救援系統的'雙眼'，在一定距離之外檢測船隻，再發出警報消息並轉述確切的地點。有時當洶湧的海況讓雷達監測範圍受限時，我們會隨形在側，直到搜救艇找到目標。"

這台灰色彩繪改裝的ATR客機，曾投入毒梟的搜尋工作，而現在則用以檢測難民船隻。在義大利，共有四台這樣的飛機執行任務。

保羅迪‧喬治表示，"這台飛機是一台沒有大型雷達的小型預警系統，僅能在海上尋找目標，搜尋在天空的目標則無從著手。"

這名指揮官表示，這台飛機能夠搭載六名工作人員，有許多設備可供使，比如特殊相機、熱能攝影機、夜視裝置。舉例而言，用雷達檢測能很容易地分辨出難民船與漁船。

保羅迪‧喬治表示，"我們需要相關的設備讓我們精準的看見目標，用攝影機在一定的距離之外，捕捉船隻的畫面。我們不難辨認難民船隻，相對於毒販的船隻來說，難民船一般是載滿了人的小船，很容易認出來。"

當局還經常使用這台飛機，以快速救援船上的難民。通常情況下，無線電操作員會發出這樣的緊急呼叫："船沉沒了，船沉沒了，在船上沒有看見任何人。"

保羅迪‧喬治表示，"當局開發了這台飛機其它的功能，以協助緊急遇難的船隻。當我們飛行的時候，我們可以打開艙門投放充氣的救生筏。我們為此接受訓練，每年進行好幾次的這樣的工作。我們也可以投放照明浮標，讓救援人員看到出事現場。"

保羅迪‧喬治表示，一次行動可能長達7小時，比如說兩個星期前在蘭佩杜薩島，當局以直升機從難民船上救了一名妊娠晚期的孕婦。儘管有空中援救，但還是經常發生救援遲緩或無法找到遇難乘客的事情。最近的例子是：一艘乘坐60人的船隻在利比亞海岸邊失蹤。

作者：Stefan Troendle 編譯：蔡慶暉

責編：石濤