人力告罄讓德國鐵路「抓瞎」

（德國之聲中文網）美因茨市是德國萊法州州首府，該市的中心火車站是德國重要的交通樞紐之一，是貫通東西南北的遠程列車中轉的重要車站。進入8月份以來，由於負責美因茨火車站鐵軌調度的工作人員集中休年假，加上多位員工同時病休，導致鐵軌調度中心的工作人員只剩下平時的一半。沒有鐵軌調度人員的指揮，來自四面八方經轉美因茨的列車無法正常進站，只得轉道繞行。

其直接結果就是，大批經由美因茨火車站的列車被迫取消，以美因茨火車站為目的地的、或是想從美因茨乘車去往他處的乘客也只得更改路線。而這一狀況已經持續一周，被取消的列車班次也從最初的晚間列車逐漸擴展到白天的班次也受到影響。

德國電視一台、電視二台，《明鏡周刊》和諸多大媒體都紛紛報導了美因茨火車站所處的"空巢"境地。一些接受媒體採訪的乘客和普通市民也表達了對德國鐵路（Deutsche Bahn）在夏季旅遊出行旺季竟然不能保障人力充足的不解。

德國鐵路總裁召開緊急會議

德國鐵路已經因美因茨火車站陷入混亂解職了一位董事會成員，該成員原本主要負責列車調度和人員安排。本周二（8月13日），德國鐵路公司總裁呂迪格‧格魯伯（Ruediger Grube）提前結束假期，宣佈將於13日、14日兩天召開緊急會議，商討美因茨火車站以及全德國面臨的鐵路人力緊缺的問題。參與會議的有來自德國鐵路、鐵路行業工會和德國政界的代表。

美因茨"空巢"火車站一事也成為了德國選戰話題。此前，德國執政黨自民黨（FDP）秘書長、同時兼任德國鐵路公司監事會成員的帕特立克‧德凌（Patrick Doering）在接受媒體採訪時要求，現在正在渡假的美因茨鐵軌調度人員，應該中止渡假，回來上班，因為作為德國鐵路的員工，在出現緊急情況時，有義務保障德國公民的出行便利。德凌的這番表述立即招致來自德國鐵路行業工會的強烈指責，認為應該為美因茨火車站混亂負責的不是正在休假的工作人員，而是德國鐵路公司本身。工會批評德國鐵路公司錯誤實行減員節縮政策，把錢省在了不該省的地方。

已經進入選戰攻勢的德國在野黨社民黨（SPD）隨即將鐵路行業工會對德國鐵路的批評也作為了選戰話題。社民黨總理候選人施泰因布呂克（Peer Steinbrueck）在接受報紙《帕紹新媒體》（Passauer Neue Presse）採訪時指出，德國鐵路的員工不是現在這一局面的責任人，讓他們提前結束休假也不是正確的解決問題的方法，是德國鐵路的政策有誤，德國鐵路作為國有運輸公司，交通部長在這件事上不聞不問的做法也應受到批評。

鐵路政策成選戰話題

德國執政黨自民黨（FDP）黨團議會主席布呂德勒（Rainer Bruederle）在接受《美因茨匯報》（Mainzer Allgemeine Zeitung）採訪時表示，德國鐵路因該就公司結構本身存在的問題進行詳細地分析和改進，像美因茨火車站陷入癱瘓這類情況造成的損失和影響，不是一家在自由市場經濟中參與競爭的企業能夠承擔的起的。

美因茨火車站的"空巢"狀況暫時還沒有改變的跡象。剛剛過去的周末，德甲進行了新賽季第一輪比賽，美因茨主場踢斯圖加特。德國鐵路特地增設了"球迷專列"，為方便來自斯圖加特的球迷到美因茨來給球隊助威。不過"專列"行動只限一天，列車離站後，美因茨火車站又恢復回不正常的冷清狀態。

綜合報導：謝菲

責編：石濤