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特斯拉首個海外儲能工廠落腳上海

2023年4月10日

特斯拉2019年開始在上海生產Model3電動車,現在每週能夠生產2萬2千輛。現在為了因應全球再生能源的需求,又宣佈將在上海新建儲能工廠,這會對全球能源佈局帶來什麼影響?

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2021年3月29日在中國上海的特斯拉上海「超級工廠」的鳥瞰圖。 據報導,這裡每年生產45萬輛電動車。
2021年3月29日在中國上海的特斯拉上海「超級工廠」的鳥瞰圖。 據報導,這裡每年生產45萬輛電動車。 圖片來源: Xiaolu Chu/Getty Images

(德國之聲中文網)特斯拉週日(4月9日)在推特宣佈,將在上海開設儲能工廠,每年生產1萬個Megapack電池,以補充美國加州拉斯洛普工廠每年1萬個的產出。

各家外媒引用中國官媒新華社4月9日報導指出,特斯拉今年第三季度會在上海破土動工興建儲能工廠,並在2024年第二季度投產。「初期規劃年產商用儲能電池1萬台,儲能規模近40吉瓦時(GWh,Gigawatt-hour的縮寫,即「一百萬千瓦時」,大型發電廠的能源年產量的單位)。」

根據路透社,隨著上海新工廠的建成,特斯拉將利用中國領先世界的電池供應鏈,提高其Megapack鋰離子電池產量,並降低其成本,在世界轉向使用更多的可再生能源時,滿足全球對能源儲存不斷增長的需求。

特斯拉的大部分資金來自其電動車業務,但執行長馬斯克承諾將其太陽能和電池業務發展到大致相同的規模。

路透社指出,中國電池巨頭寧德時代(CATL)一直在深化與包括特斯拉在內的客戶在儲能電池供應上的合作,其董事長曾毓群預計,儲能電池將比電動汽車(EV)的電池有更大的市場。

2022年8月13日,中國上海的特斯拉超級工廠。截至當年7月已向全球客戶交付了 32萬3千輛汽車。其中超過20萬是在中國交付。
2022年8月13日,中國上海的特斯拉超級工廠。截至當年7月已向全球客戶交付了 32萬3千輛汽車。其中超過20萬是在中國交付。 圖片來源: CFOTO/picture alliance

電動車巨頭面臨挑戰

特斯拉2019年在上海建成的工廠是其生產力最高的汽車製造廠。路透社去年5月報導,特斯拉計劃擴大生產,增加45萬輛的年產能。

然而,隨著第三季度需求開始減弱,特斯拉曾努力解決上海庫存上升的問題,導致1月份在全球主要市場大幅降價求售

中國是世界上最大的汽車市場,電動車的銷售增長在2023年前兩個月已經放緩到20.8%,而一年前同期的增長率為150%。

中國電動車大軍壓境 德國怕了沒?

(路透社、新華社、CNN、紐約時報)