德語媒體：讓我們繼續做朋友吧

（德國之聲中文網）在聯邦經濟部的一個大廳裡，簽字儀式正在進行。寶馬公司同中國國家發改委簽署一項聲明；賓士也同發改委簽了一項文件；中國教育部同大眾汽車公司就培養專業人才加深合作簽約。肖爾茨總理做了4分鐘講話，緊接著，中國總理李強做了14分鐘的演說。乍一看，一切如常，又回到了過去。

發表在《時代線上》題為"讓我們繼續當朋友吧"的文章作者寫道，"且慢！難道不是一個冷淡、批評性的德中關係已經開始了嗎？""現在，中國新總理以及隨同的部長們結束了兩天的政府磋商之後，柏林放出非常友好的訊號，雙方商定了合作的後續。除了加強貿易和科學交往之外，兩國還商定今年秋季舉辦德中環境論壇。在電動汽車以及氫能源領域，兩國希望加強合作。"作者注意到，與以前不同的是，（周二）下午在經濟部簽署的協議都不是價值十億的大單。

"德國聯邦政府的明確目標是降低因依賴中國而可能受到的傷害，然而，一部分德國企業，比如汽車業和化學工業，對中國市場仍然垂涎三尺、欲罷不能。中國是德國最重要的貿易夥伴，德國是中國在歐洲最重要的貿易夥伴。出於經濟利益，兩國政府保持合作不是沒有意義，問題是：它應該走多遠？"

"目前，柏林的說法是'去風險'，即降低經濟紐帶交織在一起帶來的風險，而不是華盛頓一些政客更希望的'脫鉤'，即完全擺脫中國。（周二）上午，肖爾茨在總理府對李強這樣說：'我們對同中國經濟脫鉤完全沒有興趣'。

下午的德中經濟技術合作論壇上，肖爾茨強調：去風險並不意味著放棄全球化以及世界貿易，它的意義在於公平貿易。"

中國的自給自足夢早已開始

《焦點》雜誌發表文章指出，柏林和華盛頓正在努力擺脫經濟上依賴中國的局面，但習近平的反制戰略已在實施當中。

作者認為，同來自中國的部長們進行政府磋商時肖爾茨總理說"支持去風險，反對脫鉤"，但這不過是白宮腔調的一個回音。"使用這類言辭，西方政治家想讓人們知道，自己是歷史的推動者。但殊不知，北京更為深入的自給自足的夢早已開始。""我們眼前將出現兩個恆星系，涉及文化、經濟以及軍事"，而中國漸行漸遠的過程包括若干個步驟：管控網路、增值鏈國家化、創立超國界的銀行支付系統以及開發南半球國家：

「中國在努力開發南半球國家：這對於中國有著特別重要的意義。早在2012年中國就取代西方成為非洲大陸最大的直接投資國 - 每年對當地投資高達40億美元。中國在建設那裡的基礎設施、硬體和軟體產品時，也鞏固了自己的標準，包括對網路的監控。

中國在16個非洲國家建立了25個經濟及貿易合作中心。麥肯錫咨詢公司估計，中國企業的產值佔非洲工業生產的12%，其總值每年高達5000億美元。

中國在經濟領域開始的事業，在軍事領域繼續推動。目前中國計劃同古巴一道在那裡修建一個軍事基地。這套設施將成為中國人民解放軍海外全球軍事網路的一個組成部分，也是對美國對台灣關係的一個回答，正如《聖經》裡的一句名言：以其人之道還治其人之身。」

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