德國之聲2009年1月7日晚間新聞

耶路撒冷

以色列軍隊決定每天中斷3小時對加薩的進攻，目的是為運送救援物資提供條件。這一有限期停火只限於加薩城以及周邊地區。以色列國防部長巴拉克已開始指揮開放一些通往加薩地帶的邊境關口。以色列方面報導說，首先向巴勒斯坦運送的物品包括能源用品以及食品。目前，150萬當地居民的食品供應已經出現短缺趨勢，醫院裡擠滿了傷者，那裡的醫藥早已不足。自以色列軍隊12月27日開始襲擊加薩以來，已有600餘人喪生，近3000人受傷。在此之前，國際救援組織以及歐盟代表都發出警告，指出人口稠密的加薩地帶將面臨食品供給的全面癱瘓。

加薩城

以色列軍隊繼續在加薩的軍事行動。加薩地帶北部的40多個目標遭到襲擊和轟炸。被擊中的目標有一座哈馬斯組織的大樓，一個地下防空設施，以及一個發射火箭彈的裝置。有目擊者說，以色列軍隊正在向以色列國土一側撤退。

紐約

聯合國秘書長潘基文譴責以色列軍隊對三所學校以及一座醫療中心附近進行襲擊，這些襲擊導致近50人喪生。潘基文稱，以上由聯合國營建的設施曾是加薩平民能夠找到的唯一避難所。聯合國在加薩建有23所學校。軍事襲擊開始後，有大約15000名當地人逃到學校避難。

柏林

德國外長施泰因邁爾再次強調了德國政府提出的加薩停火要求。在接受德國電視台採訪時，德國外長說，為了保證以色列同巴勒斯坦以及同阿拉伯周邊國家繼續對話，停火是必要的。但同時重要的是，停火不能為哈馬斯重整軍備創造條件。施泰因邁爾說，實現以色列和巴勒斯坦兩國並立的設想， 目前已變得遙遙無期。

雅典

去年年底希臘發生嚴重騷亂事件後，現在雅典政府不得不對內閣重新調整。財政部做出的人事變動最大。雖然人們對內政部的批評聲很高，但內政部長仍然得以保留其原職。希臘保守政府在議會只有1票的微弱多數，在目前的民意測驗中，社會黨人明顯佔據優勢。

安卡拉

土耳其警方逮捕了涉嫌參與推翻艾爾多安政府的活動的30多名嫌疑人。設在伊斯坦堡的土耳其檢察署在全國6個省份同時發出大搜捕的指令。土耳其警方正在調查一個極右恐怖組織，據該國司法部公佈的消息，這個組織的活動旨在用暴力推翻艾爾多安總理以及他領導的政府。在被捕人員名單上，有前將軍賽內爾以及一支反恐部隊的前副總指揮。去年10月以來，這個受到指控的極右恐怖組織成員在伊斯坦堡出庭受審。

喀布爾

美國領導下的聯軍在阿富汗東部打擊塔利班的戰鬥中，又在喀布爾以東摧毀了塔利班的兩座軍火營，那裡存放了很多武器以及製造武器需要的原料。戰鬥中，有30多名塔利班民兵被打死。這個地區被看作是極端分子的主要活動區。

平壤

北韓中央通訊社宣佈今年3月8日舉行議會選舉。選舉將產生北韓第12屆最高人民會議。該次選舉應該在半年前舉行，推遲選舉的原因可能同北韓領導人金正日的健康狀況有關。有消息說，2008年8月，現年66歲的金正日患上中風。北韓官方新聞駁斥了這一傳聞，但有關金正日健康不佳的傳言一直未間斷。

柏林

周三，俄羅斯切斷了對烏克蘭的天然氣供應。歐洲範圍內，受到嚴重影響的主要是東歐以及東南歐國家。斯洛伐克從俄羅斯輸入的天然氣減少了70%，該國已因此發出進入緊急狀態的呼籲。在塞爾維亞、保加利亞以及匈牙利，也出現了類似情況。西歐國家如義大利、法國以及奧地利也出現了供應障礙。德國的天然氣大宗進口商說，他們也感到了天然氣供應在減少。但德國經濟部長格羅斯在同俄羅斯天然氣公司副總裁會晤後說，對用戶的天然氣供應量能夠得到保證，價格不會提高。德國天然氣儲備量可以應付今後3個月的消耗。歐盟輪值主席國捷克說，俄羅斯同烏克蘭即將開始有關談判。俄羅斯將於本周四在布魯塞爾同歐洲夥伴探討能源供應事宜。

柏林

在採取怎樣的行動以刺激經濟發展的討論中，德國社民黨願意考慮基社盟提出的減稅方案。社民黨左翼陣營的一名負責人說，社民黨的一個工作小組正在就增加的費用進行核算。社民黨主席明特菲林也明確表示，社民黨不會對基社盟的減稅建議全盤拒絕。社民黨總理候選人、現任外長施泰因邁爾卻拒絕減稅方案。他說，在缺少私人投資以及訂貨不足的時期，減少國家稅收收入的做法是錯誤的。他說，雖然如此，在現任大聯合政府內，就推出怎樣的第二套拯救經濟計劃，人們承受的壓力仍然非常大。

紐倫堡

在去年秋季德國失業率達到新低之後，去年年底到今年年初，失業人數再次上揚。根據德國聯邦勞動局公佈的數據，去年12月底德國新增失業人口11.4萬，失業總人數為310萬人。許多企業、尤其是汽車領域出現不景氣，導致公司實施縮短工時、特別休假以及減少借用工人等措施。德國的勞動市場已感受到經濟危機正在逐步擴大。去年10月，德國失業人口降到300萬以下，是兩德統一16年以來的最低水準，即便是11月，失業率還繼續下降了8000，達到298萬人。

北京

德國戴姆勒公司同中國合作夥伴福田汽車公司決定擴大現已存在的合作，組建一家總投資人民幣63.5億元的載重卡車公司。該公司將於今年8月正式開始營運，計劃從2011年起生產卡車發動機，1年之後開始為中國以及海外卡車市場組織生產。德中雙方在新企業中持有相同的股份。