國際郵輪公司的「中國化」

（德國之聲中文網）挪威郵輪公司、皇家加勒比郵輪公司，瑞士地中海航運公司，美國嘉年華郵輪公司及其德國子公司愛達郵輪都開始進軍亞洲市場。這並不奇怪，因為中國市場近年來正以每年80%的速度增長。

挪威郵輪公司最近宣佈2017年將把一艘嶄新的郵輪送往中國營運。位於北德帕彭伯格（Papenburg）的邁爾造船廠（Meyer Werft shipyard) 正為中國市場量身打造這艘郵輪，不過輪船什麼樣子迄今尚對外界保密。挪威郵輪公司只介紹了服務、烹飪、娛樂方面的內容。

功夫熊貓商店代替漢堡餐廳

服務於中國市場的大型郵輪是什麼樣子的，人們可以到皇家加勒比郵輪公司的海洋量子號（Quantum of the Seas）上一探究竟。該郵輪2014年投放亞洲市場，它原本並非為亞洲顧客設計，但現已進行了相應調整。船上原來是美式Johnny Rockets漢堡餐廳，現在則改成了功夫熊貓商店。

皇家加勒比郵輪公司還改變了以前客人可以更靈活地選擇用餐時間的方案，因為他們注意到，中國客人喜歡和導游和一大群人一起用餐。

船上還進行了一系列"中國化"革新，比如增設了中國商店和中國人喜愛的娛樂項目。

除了"海洋量子"號外，皇家加勒比郵輪公司明年還將面向亞洲增加一艘大型郵輪-"海洋贊禮"號（Ovation of the Seas）。它將在開始服役後立即駛往天津。

各大航運公司紛紛加入

瑞士地中海航運公司（MSC) 也加入了進軍中國的行列。2016年5月，MSC公司的抒情號郵輪（Lirica）將開往上海。之後，該公司此外還有一艘在建郵輪將投放中國市場。

新趨勢還有一大特點：郵輪的賓客幾乎全都是中國人。郵輪公司甚至根本不再向亞洲其它國家繼續推銷服務。

愛達郵輪公司宣佈將於2017年春將一艘郵輪投放中國市場營運。該公司在上海舉行的中國郵輪會議年會上表示，這艘郵輪將以上海為基地，面向中國遊客。