助北韓突破石油禁運 俄羅斯也有份？

（德國之聲中文網）兩名西歐安全事務官員分別獨立向路透社透露稱，俄羅斯油輪在今年十月和十一月間至少三次向北韓偷運石油，而且手法非常巧妙：俄羅斯油輪首先裝載石油，駛出位於該國遠東地區的某處海港，然後在公海上與北韓船隻"接頭"，並完成交易。

兩名訊息來源均表示，以上說法基於海軍情報和衛星圖像。但其中一人強調，迄今沒有證據顯示這些走私行為得到俄羅斯政府的支持。

騎士號的神秘旅程

被爆料者點名的俄羅斯走私油輪中包括"騎士號"（Vityaz）。路透社掌握的訊息顯示，騎士號的行動確有可疑之處。

今年10月15日，騎士號裝載1600噸石油從海參崴附近的斯拉维亚卡港（Slavyanka）出發，目的地是日本海上的一支漁船船隊。但海運數據顯示，騎士號離港後幾天便在公海上關閉了船上用來告知精確位置的"發射機應答器"。

歐洲安全事務官員表示，騎士號此後在公海上與北韓船隻"SAm Ma 2"進行了石油交接。

與騎士號一樣，Sam Ma 2號也關閉了發射機應答器，而且早在今年8月便開始。

路透社與騎士號所屬公司進行聯絡，對方否認與北韓進行石油交易，但不願回答進一步問詢。

俄羅斯外交部和海關當局均拒絕對此表態。

按照爆料者的說法，還有兩艘懸掛俄羅斯旗幟的油輪在10月中旬和11月間有過類似做法。

改換手法

作為世界第二大石油出口國，俄羅斯向北韓出售石油並不是新聞。今年8月，路透社曾報導稱，至少8艘北韓船前往俄羅斯裝載石油，但此後並沒有前往計劃中的其他港口，而是返回北韓。

熟悉運動港口海運業務的俄羅斯人士對路透社表示，此後北韓船隻便不再直接前往俄羅斯港口，而是改在公海進行交接。參與交易的船隻中甚至包括漁船。

因為頻繁進行核彈和導彈試驗，北韓遭到國際社會嚴厲制裁，其中便包括不斷加強的石油禁運。對於平壤政府而言，進口而來的石油及石化產品不但是維持經濟正常運行的關鍵因素，同時也是進行核試驗和導彈試射的必需物資。

根據聯合國安理會12月22日通過的最新制裁決議，將近90%出口到北韓的精煉石油產品都將被禁止，每年只允許向北韓輸送50萬桶的精煉油。

中國已有先例？

就在本周五（12月29日），韓國聲稱扣押一艘涉嫌在公海向北韓輸送石油的香港船隻。美國總統川普表示，對中國繼續對北韓提供石油感到失望。而中國外交部則表示，中方始終全面、嚴格執行安理會決議，"絕不允許中國公民和企業從事違反安理會決議的活動"。如有任何經調查確屬違反安理會決議的行為，中方將"依法依規作出嚴肅處罰"。

石濤/葉宣（路透社）

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