1. 跳轉至内容
  2. 跳轉至主選單
  3. 跳轉到更多DW網站

兩大工會與DB和解 司機工會獨撐

2007年7月9日

德國鐵路股份公司(Deutsche Bahn AG)不斷讓步,試圖避免罷工事件再度發生。罷工事件的始作俑者德國鐵路官員和候補人工會(GDBA)和德國鐵路聯盟(Transnet)已經和德鐵公司達成共識。但德國鐵路司機工會GDL則仍將在周二8點到11點舉行罷工。德國之聲中文網報導如下:

https://p.dw.com/p/BE58
7月3日的罷工,使得無數旅客滯留圖片來源: AP

代表著約13.4萬德國鐵路員工的德國Transnet和GDBA鐵路工會要求德國鐵路股份公司給員工加薪7%,或者至少每月加薪150歐元。而另一個鐵路工會組織德國鐵路司機工會GDL要求德鐵公司給其所代表的火車司機加薪31%。

德鐵公司原本只答應提高薪水的2%,但是遭到了工會方面的拒絕。7月3日工會進行了一系列罷工,德國鐵路一度陷入了癱瘓。形勢所迫,德鐵公司決定讓步。7月5日雙方再次坐到一起談判,德鐵公司答應提高薪水3.4%,並且一次性補償450歐元,可是工會方面依然不滿足。為了避免更嚴重的罷工事件發生,德鐵公司昨天晚間提出了2年內加薪3.9%,一次性補償500歐元的提議,但是依然被鐵路官員和候補人工會及鐵路聯盟的代表拒絕。

德鐵公司官方資料稱,到2006年底共有員工229000人,其中加入兩大工會Transnet和GDBA的約有13.4人,另有10000人是GDL的成員。德鐵公司的發言人蘇卡勒對周日世界報的記者稱,一旦工會方面堅持加薪7%,德鐵公司可能要裁員8000人。

經過艱苦的談判,德國鐵路股份公司周一和兩大工會達成共識。德國鐵路股份公司董事長哈特穆特‧梅多恩(Hartmut Mehdorn)在柏林宣佈,將加薪4.5%,並且在2007年7月到12月間,一次性補償給員工600歐元。

兩大工會與德鐵公司達成了加薪協議,並不意味著德國鐵路的罷工事件將平息,因為該條款並不適用於德國鐵路司機工會。目前不依不饒的只剩下鐵路司機工會GDL,他們並沒有和另外兩大工會一起與德鐵公司談判,而是孤軍奮戰。雖然在三大工會中他們規模最小,但卻是實權在握,司機工會也要求單獨與德鐵公司對話。

儘管鐵路司機工會和德鐵公司將在本周五(7月13日)進行談判,不過前者還是宣佈將在周二(7月10日)的8點到11點舉行罷工。德國鐵路司機工會威脅說,一旦在13號的談判中不能達成共識,將進行機動性的罷工。鐵路司機工會的底線是加薪27%。

德鐵公司也採取盡可能的措施來減輕罷工給鐵路乘客帶來的影響,目前設立了一個免費熱線電話,預報罷工以及車次晚點或者停運訊息,號碼是:08000 996633。

去年世界盃期間,由於眾多的球迷選擇火車作為交通工具,德國鐵路股份公司從中大賺一筆,淨利潤達到了17億歐元。德國之聲中文網的記者採訪了部分乘客,大多數乘客認為:這樣的罷工使得乘客和德國鐵路的利益都受到了損害,只能使得乘客對德國鐵路失去信任。其實這種針對僱主的罷工,最好的辦法是讓乘客免費乘車,這樣的話,至少是乘客的利益得到了保障。