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中國禁止被俄羅斯「國有化」的外國客機飛入領空

2022年6月1日

俄羅斯媒體報導稱,中國方面要求只有在營運商能夠證明相關飛機在俄羅斯註册之前已在國外正式注銷的情況下使用的客機才可以飛入中國領空。今年3月,為了應對歐盟制裁,俄羅斯准許境內的外資客機在俄羅斯重新註册,引發飛機所有權爭議。

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據分析公司Cirium稱,俄羅斯公司有980架在役客機,其中777架是租賃的。
據分析公司Cirium稱,俄羅斯公司有980架在役客機,其中777架是租賃的。圖片來源: Leonid Faerberg/Aviation-Image/picture alliance

(德國之聲中文網)據俄羅斯RBK商業新聞電影片道報導,中國禁止被俄羅斯「沒收」的外資客機飛入中國領空。此前,為了防止受到制裁,俄羅斯總統普丁下令,准許俄羅斯境內的外資客機在俄羅斯重新註册,但這一做法卻令這些飛機的所有權變得模糊。

今年2月,歐盟委員會表示,歐盟將禁止向俄羅斯航空公司出售任何飛機和設備。租賃公司則必須在3月底前終止與俄羅斯航空公司的合同。

據分析公司Cirium稱,俄羅斯公司有980架在役客機,其中777架是租賃的。其中三分之二,即515架噴氣機,估計市場價值約為100億美元,是由主要在愛爾蘭的外國公司租用的。

俄羅斯衛星通訊社報導稱,3月,俄羅斯總統普丁簽署了允許根據俄羅斯政府決定登記國內公司租賃的外國飛機的權利的相關法律。該項倡議旨在保留俄羅斯的航空公司中的外國飛機總量,以便在被制裁的情況下民航還能不間斷地營運。

俄羅斯RBK商業新聞電影片道報導成,中國航空監管機構上個月要求所有外國航空公司更新所有權訊息和其他細節。該機構表示,不能提供文件證明相關飛機在俄羅斯註册之前已在國外正式注銷的俄羅斯航空中巴士機被禁止進入中國領空。

中國民用航空局沒有立即做出回應。

中國官方雖然表示,中俄關係「上不封頂」,但是北京方面卻試圖與普丁的戰爭保持距離。中國官方雖然批評西方對俄羅斯採取制裁,但由於擔心中國公司可能受到波及,似乎在避免採取可能被視為幫助莫斯科的措施。

(美聯社、俄羅斯衛星通訊社)

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