基社盟擬向外國車收過路費
2013年8月12日(德國之聲中文網)周一(8月12日),德國《萊茵郵報》(Rheinischen Post)援引來自執政聯盟的聯邦議院交通政策發言人菲舍爾( Dirk Fischer )報導稱:"對過境的外國車收費是不可想像的,因為它將違反歐盟的歧視禁令。"
德國外交部國務秘書林克(Michael Link)向《南德意志報》表示:"一個國家徵收的費用,一方面涉及所有歐盟的成員,另一方面卻將本國人排除在外,在歐洲法律層面上而言是行不通的。"德國自民黨(FDP)秘書長多寧(Patrick Döring)在接受德國《帕紹新報》(Passauer Neuen Presse)採訪時表示:"這是巴伐利亞州的競選叫囂。"他補充說:"基社盟和澤霍費爾(Horst Seehofer)先生深知,只對過境的外國車收費違反歐盟法律。"自民黨既不會對外國人也不會對德國人徵收汽車過路費。
"欺騙選民"
德國交通委員會主席霍夫萊特(Anton Hofreite)指責澤霍費爾的提議是在欺騙選民。他告訴《萊茵郵報》說:"澤霍費爾就是在欺騙選民:根據歐洲法和德國憲法,只對過境的外國車收費完全不可行。""司機不該因為自己的國籍而遭到區別對待。 "
全德汽車俱樂部(ADAC)指責澤霍費爾的言論是"赤裸裸的民粹主義。"澤霍費爾向《圖片報》周日版表示,如果"對過境的外國車收費"不被納入聯合組閣協議書內,聯邦議會選舉之後,他將拒絕在協議書上簽字。
收費的理由
基社盟擬對所有汽車收過路費。但此項措施僅僅會對外國司機增加額外負擔,因為德國司機在其他方面將會得到補償。基社盟主席的理由是:"實現我們在基礎設施建設領域的目標"。 澤霍費爾說:" 一個現代化的國家需要一套現代化的基礎設施。"他無法理解:"我們在幾乎所有鄰國境內都要交過路費,而他們國家的公民卻不用在我們這裡交費。"
ADAC發言人霍勒澤(Volker Hölzel)介紹說:"這種收費方式每年將為德國帶來約2.25億歐元。這個數目根本無法解決我們有關交通基礎設施的問題。" 據ADAC計算,要解決此問題,每年需額外投資75億歐元。
"我們將一如既往地拒絕收取汽車過路費。"基民盟聯邦議員史托堯漢(Gero Storjohann)表示:"(澤霍費爾的提議)在我看來純屬競選口號,不是什麼嚴肅的建議。"
今年9月,德國將迎來聯邦大選。當沒有一個黨派獲得能夠獨立執政的絕對多數時,就必須尋求與其他政黨合作組閣。目前德國的聯合政府就是基民盟、基社盟與自民黨合作。
來源:德新社/法新社 綜合報導:安靜
責編:石濤