Chevrolet Volt: електромобіль чи все таки – ні? | Новини й аналітика про Німеччину, Україну, Європу та світ | DW | 15.10.2010
  1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Головна

Chevrolet Volt: електромобіль чи все таки – ні?

Не встиг американський автомобільний концерн General Motors представити публіці нову модель Chevrolet Volt, як спалахнула дискусія – а чи справді це електромобіль чи може все ж таки – «гібрид»?

default

Впливова газета The New York Times сумнівається, що розрекламований як «електромобіль із розширеним пробігом» справді може так називатися, оскільки «в певних ситуаціях автомобіль користується двигуном внутрішнього згоряння». Американський автомобільний портал www.edmunds.com теж вважає, що насправді реклама і дійсність розходяться, тобто «Шеві Вольт» не є чистим електромобілем.

Приводом для суперечки стала нова концепція приводу, яку концерн GM застосував у Chevrolet Volt. За даними виробника, машину рухає в першу чергу електродвигун потужністю 151 кінська сила. В залежності він того, хто, як і де їде, «Вольт» може на електротязі подолати відстань від 40 до 80 кілометрів. Коли струм в акумуляторі закінчується, вмикається дизельний двигун з об’ємом 1,4-літри. На ньому можна проїхати ще 500 кілометрів.

Премії для покупців «Вольта»

Концерн General Motors тепер намагається вгамувати пристрасті та «прояснити ситуацію і непорозуміння». Він стверджує, що немає «прямої механічної передачі сили» між дизельним двигуном та ведучим мостом. Насправді, двигун внутрішнього згоряння «лише» забезпечує енергією літій-іонові акумулятори, коли в них закінчується заряд.

У будь-якому разі, оглядачі називають Volt найбільш економічним серійним автомобілем на американському ринку. Замовити його можна буде вже в листопаді. У базовому варіанті ціна авто - 41000 доларів, але реальна вартість буде на кілька тисяч меншою завдяки премії, яку виплачує уряд США. За даними GM, на «Вольт» уже є 25 тисяч замовлень.

mid/dpa /рг
Редактор: дк

DW.COM