Ірландія бореться з пияцтвом за кермом | Політичні новини з Європи: аналітика, прогнози, коментарі | DW | 05.07.2010
  1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Європа

Ірландія бореться з пияцтвом за кермом

В Ірландії мають намір знизити допустимий рівень алкоголю в крові для водіїв. Такий крок вітають активісти з питань безпеки на дорогах. Власники пабів натомість сумніваються в його ефективності, побоюючись збитків.

default

Ірландський уряд ухвалив законопроект, згідно з яким в Ірландії невдовзі можна буде знизити допустиму норму алкоголю в крові водіїв з 80 до 50 міліграмів. Це означає, що більшість водіїв, сівши за кермо після склянки вина чи пінти пива, залежно від ваги та статті, порушуватимуть закон. Законопроект також передбачає зниження допустимого рівня алкоголю в крові до 20 міліграмів для новачків та професійних водіїв.

Активісти за безпеку на дорогах підтримують цей законопроект. Конор Фогнен з провідної організації автомобілістів Ірландії AA Ireland, приміром, вважає, що зниження норм лише наблизить Ірландію до європейських стандартів. «Ірландія трохи вибивається з ряду зі соєю нормою в 80 міліграмів. Такі норми лише у нас, у Великобританії та ще, наскільки знаю, на Мальті. Решта країн у Європі у своїй більшості мають ліміт 50 міліграмів чи нижче. Тож, такі зміни справді приведуть нас у відповідність з континентом. Гадаю, широкий загал вже визнав, що у нашій країні існують значні проблеми з безпекою на дорогах, і у наших силах зробити щось для скорочення смертності на дорогах. Припускаю, що більшість ірландського населення сприймає таке скорочення норм як необхідний захід».

Alkohol Straßenverkehr Kein Alkohol am Steuer Flash-Galerie

Зловживання алкоголем є причиною третини усіх ДТП в Ірландії

Випив більше норми – віддавай водійську посвідку

Слід очікувати і нових покарань за водіння авто із зависоким вмістом алкоголю в крові, зокрема штрафу в розмірі 200 євро та трьох штрафних пунктів за перше порушення. Раніше міністр транспорту Ноель Демпсі збирався запровадити позбавлення водійської посвідки на півроку за водіння у нетверезому стані, але тоді йому довелося відкласти свій план, аби проштовхнути ухвалення законопроекту. «Головною метою на початку цього процесу для мене було зниження норм. Я знав, що буде нелегко, і що багато-хто не погодиться з цим. Тому ми почали з вилучення водійської посвідки на шість місяців, а зрештою зупинилися на трьох штрафних пунктах за перше порушення. Це – як жовта картка. За повторне порушення їм загрожує повна заборона водіння».

Власники пабів розчаровані

Найбільше розчаровані скороченням допустимого ліміту на алкоголь власники ірландських пабів та торговці алкоголем. Педрейг Кріббен – виконавчий директор Федерації виноторговців Ірландії. «Ми не вважаємо, що це було конче необхідним. Ми не віримо, що таким чином на дорогах вдасться врятувати хоч на одне життя більше. Переконані, що в такий спосіб намагаються приховати той факт, що міністр мало чи зовсім не інвестував у камери фіксування швидкості на дорогах, хоча доведено, що саме швидкість – головний вбивця на дорогах. Гадаємо, що це недоцільно і не матиме жодного ефекту», - переконує Кріббен.

На карті – життя людей

Служба дорожньої безпеки не погоджується з такими заявами. Зловживання алкоголем є причиною третини усіх ДТП в Ірландії, і єдине вирішення проблеми – ніколи не пити, сідаючи за кермо, каже голова Служби дорожньої безпеки Ноель Бретт. «Швидкість – найбільший окремий чинник поранень та загибелі людей на ірландських дорогах, другий фактор виникнення зіткнень і аварій – алкоголь та наркотики. Утім, зазвичай у грі не один з них, а декілька. Тож, боротися потрібно з кожним окремим чинником. Зважаючи на це, Ірландія нарешті оговталася, усвідомила очевидне і приєдналася до своїх європейських сусідів у боротьбі з водінням у нетверезому стані». Бретт шокований реакцією та висловлюваннями Федерації виноторговців За його словами, скорочення допустимої норми алкоголю в крові водіїв обов’язково врятує життя багатьох людей.

Автор: Енн-Марі МакНерні / Тетяна Бондаренко

Редактор: Леся Юрченко

DW.COM

Реклама