Літак на сонячних батареях перелетів Тихий океан | Новини - актуальні повідомлення про події в світі | DW | 24.04.2016
  1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Новини

Літак на сонячних батареях перелетів Тихий океан

Після дев'ятимісячної перерви літак Solar Impulse 2 відновив свою навколосвітню подорож. На черзі - переліт через Американський континент і Атлантику.

Solar Impulse 2 у небі над Сан-Франциско

Solar Impulse 2 у небі над Сан-Франциско

Літак Solar Impulse 2, який працює на сонячних батареях, здійснив переліт над Тихим океаном. Пілот Бертран Піккар вилетів з Гавайських островів три дні тому і приземлився у Силіконовій долині (Каліфорнія, США) 23 квітня о 23:45 за місцевим часом. Загалом політ, під час якого не було використано жодної краплини пального, тривав 62 години.

Як повідомляє агентство AP, за кілька годин до посадки літак пролетів над мостом "Золоті ворота" у Сан-Франциско, спостерігати за польотом з землі могли усі бажаючі. "Я перетнув міст. Я офіційно в Америці", - сказав Піккар, пролітаючи над затокою Сан-Франциско.

Навколосвітня подорож

Бертран Піккар та його напарник Андре Боршберг намагаються облетіти всю Землю на літаку Solar Impulse 2. Їхній вояж розпочався у березні 2015 року зі столиці Об'єднаних Арабських Еміратів Абу-Дабі, пілоти керують літаком по черзі. До цього літак здійснював зупинки в Омані, М'янмі, Китаї, Японії та на Гавайських островах. За цей час літак двічі ламався, останні дев'ять місяців він вимушено перебував на Гаваях, адже потребував ремонту після перельоту з Японії.

Solar Impulse 2 перелетів Тихий океан

Solar Impulse 2 перелетів Тихий океан

Переліт через Тихий океан був найризикованішим маршрутом усієї подорожі через відсутність місць для посадки у випадку надзвичайної ситуації. У Сполучених Штатах літак здійснить ще три зупинки, після чого перелетить Атлантичний океан і здійснить посадку у Північній Африці.

Зазвичай Solar Impulse 2 летить зі швидкістю 28 миль на годину, але коли сонце світить найсильніше, він здатний розвинути вдвічі вищу швидкість. Зроблений з карбону, літак важить більше 2200 кілограмів і оснащений 17 тисячами елементів сонячних батарей, які живлять пропелери і заряджають акумулятори. Вночі літак рухається за допомогою заряду акумуляторів.

Дивитись відео 02:44
Now live
02:44 хв

Відновлювана енергетика в німецькій армії

Аудіо й відео до теми