В Азії планують перший судноплавний маршрут в Арктиці для перевезення газу | Події економіки: оцінки, прогнози, коментарі з Німеччини та Європи | DW | 13.07.2014
  1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Економіка

В Азії планують перший судноплавний маршрут в Арктиці для перевезення газу

Арктика раніше була не дуже доступним регіоном для судноплавства. Але нині дві судноплавні компанії хочуть прокласти там транспортний маршрут, щоб перевозити газ найкоротшим шляхом із Сибіру до портів Китаю та Японії.

Азійські судноплавні компанії планують за допомогою амбітного проекту транспортувати зріджений газ з одного з найвіддаленіших куточків світу до Китаю та Японії. Зріджений газ має перевозитися з Сибіру через Північний Льодовитий океан до Східної Азії. Про наміри відкрити у 2018 році перший у світі комерційний регулярний судноплавний маршрут через Північний Льодовитий океан, цього тижня оголосила японська судноплавна компанія Mitsui O.S.K., повідомляє інформаційне агентство AFP.

Ці плани не лише вимагають великих інвестицій, а й підкреслюють дедалі більше значення Північного Льодовитого океану як транспортного шляху, зауважують оглядачі. Раніше території Північного Льодовитого океану вважалися майже недоступними, але через танення льодовиків внаслідок глобального потепління клімату крижаний покрив у регіоні став тоншим. Тепер дедалі більше кораблів використовують цей маршрут, курсуючи між Європою та Азією. Цей відрізок приблизно на 40% коротший від традиційного маршруту через Суецький канал.

Віха в історії судноплавства

Японські Mitsui O.S.K. Lines і China Shipping Development об'єднали свої зусилля, щоб через чотири роки вперше транспортувати газ водами Північного Льодовитого океану, повідомляє інтернет-портал n-tv. Їхнє спільне підприємство збирається вкласти 932 мільйони доларів США у три танкери для перевезення зрідженого газу. Криголами забезпечуватимуть проходження кораблів цим маршрутом.

Японська Mitsui, котра належить до найбільших судноплавних компаній світу, оголошення таких планів назвала цього тижня важливою віхою. Адже йдеться про перше регулярне транспортне сполучення через Північний Льодовитий океан, що поєднає Європу з Азією. Утім, партнери планують відряджати цим маршрутом свої наповнені зрідженим газом танкери лише в тепліші місяці року.

Із західного регіону Сибіру має транспортуватися газ із проекту "Ямал", обсяг інвестицій якого становить 27 мільярдів доларів, до Китаю та Японії. У проекті "Ямал" 60 відсотків становить частка російського ВАТ "Новатек". Решту ділять між собою французька компанія Total і China National Petroleum. Одним з найбільших акціонерів "Новатек" є Геннадій Тимченко, котрий вважається однією з найближчих довірених осіб російського президента Володимира Путіна. Його прізвище міститься у переліку персон, на яких поширюються санкції, ухвалені США у зв'язку з російською анексією українського Криму.

Реклама