Mültecilere uzanan ilk yardım eli
Geçen yıl 40 bin mülteci sahil güvenlik yerine ticari gemiler tarafından kurtarıldı. İnsan kaçakçıları AB’nin kurtarma misyonu Mare Nostrum bittiğinden beri bu gemilerin rotalarına doğru dümen kırıyorlar.
Neredeyse güvende
Bu şişme bot kurtarılmak üzere. Mülteciler birazdan "Jaguar" ile karşı kıyıya geçebilecekler. Bu özel ticaret gemisi aslında Akdeniz‘de petrol platformları taşıyor.
Özel kurtarıcı
Jaguar gibi gemiler giderek daha fazla mülteciyi almak durumunda kalıyorlar. Zira, Avrupa Birliği Triton Misyonu kapsamında kurtarma gemilerinin sayılarını düşürdü. Bu kurtarma gemileri de İtalyan kıyılarından yalnızca 30 deniz miline (yaklaşık 56 kilometre) kadar devriye geziyorlar.
Dalgalı denizde korumasız
Aralık ayından bu yana Alman armatör Christopher Opielok’a ait petrol platformu taşıyan yalnızca iki gemi, batan gemilerden bin 500 mülteciyi kurtardı. Bir çok mülteci ise kurtarılamadı. Burada Jaguar'ın Nisan ayı ortalarında karşılaştığı alabora olmuş bir bot görülüyor.
Çelik yerine battaniye
Opielok’un gemileri aslında Malta’dan Libya kıyılarına yağ ve petrol platformları taşıyor. Şimdilerdeyse gemide erzak, battaniye ve ilaç da bulunduruyorlar.
Güvertede hayatta kalanlar
Ne var ki, Jaguar gibi bir gemiye ayak basmayı başaranlar dahi henüz güvende değil. Armatör Opielok, buz kesmiş bir halde sudan çekip çıkarttıkları bazı mültecilerin dakikalar içinde güvertede donduğunu söylüyor. Daha sonra hayatta kalanlar sayılıyor.
Alabora olmanın eşiğinde
Ticaret gemilerinin kaptanları denizdeki acil durumlarda yardımcı olmakla yükümlü. İnsan kaçakçıları da bunu biliyorlar ve Libya kıyıları önündeki Lojistik Destek Gemileri’nin rotalarına doğru dümen kırıyorlar. Burada görülen balık istifi gemi alabora olmak üzere.
24 saatlik görev
Birkaç dakika içinde mülteciler kendilerini açık denizde buluyorlar. Jaguar yine boğulmak üzere olanları kurtarmaya çalışacak ve İtalyan Sahil Güvenliği’ni alarma geçirecek. Bir kurtarma misyonu 24 saate kadar sürebiliyor. ©Deutsche Welle Türkçe