Asya ve Avrupa üçüncü kez birleşti | TÜRKİYE | DW | 26.08.2016
  1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

TÜRKİYE

Asya ve Avrupa üçüncü kez birleşti

Boğaz'ın üçüncü köprüsü Yavuz Sultan Selim, Cumhurbaşkanı Erdoğan tarafından hizmete açıldı. Erdoğan, Avrasya Tüneli ve Kanal İstanbul'a ilişkin de açıklamalarda bulundu.

Mayıs 2013'te temelleri atılan İstanbul Boğazı'nın üçüncü köprüsü Yavuz Sultan Selim Köprüsü resmi törenle açıldı.

Yavuz Sultan Selim köprüsünün açılış töreninde konuşan Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, " "Dalga geçenler oldu, yaptırmayacağız diyenler oldu. Ama biz dedik ki bu yoldan dönmek yok. Yapacağız dedik" dedi.

Avrasya Tüneli'nin açılışının da 20 Aralık'ta yapılacağını kaydeden Erdoğan, "Bu millet neye layıksa bunların hepsi olacak. Biz kıtaları birleştiriyoruz. Bu köprü kendi alanında dünyada öncü bir köprüdür" dedi.

Erdoğan törene katılan liderlere teşekkür etti

Erdoğan açılışa katılan Makedonya Cumhurbaşkanı Gyorge Ivanov, KKTC Cumhurbaşkanı Mustafa Akıncı, Bosna Hersek Cumhurbaşkanlığı Konseyi Başkanı İzetbegoviç, Bulgaristan Başbakanı Boyko Borisov ve Azerbaycan Milli Meclis Başkanı Oktay Asadov'a teşekkür etti.

Kanal İstanbul'un hazırlıklarını tamamlandığını kaydeden Erdoğan, "Çanakkale'ye de bir gerdanlık lazım. Çanakkale Köprüsü'nün de hazırlıklarını yapıyoruz" ifadelerini kullandı.


Gül, Yıldırım, Davutoğlu ve Arslan da konuştu

Törende 11'inci Cumhurbaşkanı Abdullah Gül, Başbakan Binali Yıldırım, eski Başbakan Ahmet Davutoğlu ve Ulaştırma Bakanı Ahmet Arslan da birer konuşma yaptı.

Yavuz Sultan Selim Köprüsü, Boğaziçi ve Fatih Sultan Mehmet köprülerinin ardından Asya'yı Avrupa'ya bağlayan üçüncü köprü oldu. Yatırım maliyeti 5 milyar TL'yi aşan ve 59 metrelik genişliği ile dünyanın en geniş köprüsü unvanına sahip köprü, 8 şerit karayolu 2 şerit demiryolu olarak toplam 10 şeritten oluşuyor.


İstanbul trafiğini rahatlatacak

Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve otoyollarını kullanan araçlar, İstanbul'a giriş yapmadan transit olarak geçebilecekler. Böylelikle İstanbul trafiğinin önemli ölçüde rahatlayacağı öngörülüyor. Ayrıca ağır vasıta ve TIR trafiği de tamamen üçüncü köprüye yönlendirilecek. Trafikten kaynaklanan hava kirliliğini ve çevre sorunlarını ortadan kaldırması öngörülen köprüyle yılda yaklaşık 1 milyar 785 milyon dolarlık enerji ve işgücü kaybının önüne geçilmesi hedefleniyor.

Günlük geliri en az 405 bin dolar

Köprüde araç başına 3 dolar olmak üzere, her gün 135 bin otomobil geçişi için Hazine garantisi bulunuyor. Bu rakam ağır vasıta araçlarda 15 doları bulacak. Böylece köprünün günlük geliri en az 405 bin dolar olacak. Kuzey Marmara Otoyolu Projesi'nin devamı olan 169 kilometre uzunluğundaki Kurtköy-Akyazı ve 88 kilometre uzunluğundaki Kınalı-Odayeri otoyollarının tamamlanması ise 2018'i bulacak. Üçüncü köprü, toplam yük taşımacılığının yüzde 80’inden fazlasını karayolu ile gerçekleştiren Türkiye açısından özellikle Avrupa merkezli yurtdışı taşımalarda önemli avantajlar sağlayacak.

© Deutsche Welle Türkçe

DW/rtr/NH/BD

Önerdiğimiz linkler

Reklam