Alman sendikalarından kaçak işçi uyarısı

İşsizlik Almanya’nın başkenti Berlin ve Brandenburg Eyaleti’nde büyük sorun, özellikle de inşaat sektörü açısından. Sadece bu bölgede 25.000’e yakın inşaat işçisi işsiz. Bu nedenle başkent için tasarlanan havaalanı projesi, basit bir umut ışığından daha da öte bir anlam içeriyor. Bu nedenle de İnşaat, Tarım ve Çevre Sendikası Başkanı Rolf Steinmann, üyelerinin haklarını korumak için şimdiden uyarıda bulundu.

Steinmann, “Böyle bir inşaat projesinin uzak yerlerden gelen işçiler tarafından yerine getirilmesi kabul edilemez. Bizim işçilerimiz, inşaatı çeviren tellerin arkasında durup doğu, güney, batı ya da kuzey Avrupalılar’ın -nereden gelirlerse gelsinler- başka işçilerin çalışmalarını izliyorlar. Onlar çalışırken, bizimkiler işsiz” diyor.

Sendikalar bu durumu kabul edilemez görürken, işveren de maliyete bakıyor. Almanya’da tarifeli işçi çalıştırmak pahalı olduğu için, inşaatı taşeron firmalara vererek onların eleman kadrosundan yararlanıyorlar. Bu uygulama da Almanya’daki inşaat taşeronlarına sorun yaratıyor. İnşaat Branş Sendikası, bölgedeki orta ölçekli girişimcinin yapılacak olan havalalanı ihalesinden pay almasını arzu ediyor. Bunun ekonomik değil, politik bir karar olduğunu dile getiren sendikalar Münih’teki ikinci havaalanı inşaatını örnek gösteriyorlar. Sendikalar düşük ücretli kalifiye olmayan işçinin kalitesiz inşaat ya da kaçak çalıştırmak anlamına geleceği uyarısı yapıyor.

Şeffaflık Örgütü’nün denetiminde

Ancak havaalanı yönetimi buna karşı da önlem almış. Berlin Schönefeld Havaalanı Sözcüsü Ralf Kunkel, yolsuzluklarla mücadele eden Uluslararası Şeffaflık Örgütü’nün firmayla birlikte çalıştıklarını belirterek şu açıklamayı yapıyor:

“Bizim iş verdiğimiz tüm firmalar bir kez de Uluslararası Şeffaflık Örgütü tarafından tarafından denetleniyor. Sözleşmeli iş yaptığımız bütün firmalar, ödemelerde toplu iş sözleşmesine bağlı kalacaklarını beyan ediyorlar. İmzaladıkları bu madde sayesinde, inceleme yapma talebimiz olursa defterlerini teftişimize acik tutmakla da yükümlüler. Ve biz de tabii ki inşaatı kontrol altında tutup, örnekleme usulü ile denetleyeceğiz.”

Önlemleri sendika yeterli bulmuyor

Fakat bütün bu önlemler, sendika için yeterli değil. İhaleye giren firmaların kontrolü için kaçak işçi çalıştıranları takip eden Kaçak İşçi Mali Kontrol Gümrüğü kurumu ile beraber çalışılmasını da istiyorlar. Böylece bu tür firmaların ihaleyi alması önlenebilecek. Sendika ayrıca inşaat kartı denen, inşaatta calışan her işcinin şantiyeye girmeden önce bizzat ibraz etmesi gereken bir kartın da uygulamaya sokulmasını talep ediyor.

Sorun, kartın maliyetinin 50 ila 100 euro arasında olmasında. Firmalar için bir başka sorun da 2 milyar 3 milyon euroluk projenin büyüklüğü. Bu büyüklükte ihaleleri, ancak büyük firmalar alabiliyor. Havaalanı yönetimi, projeye katılacak sorumlu firmaların sayısını önce 5 olarak saptamışken, sonradan 15’e çıkardı. Böylece orta ölçekli yerli firmalara da inşaattan pay alma fırsatı doğacak.