1. Idi na sadržaj
  2. Pređi na glavni meni
  3. Idi na ostale ponude DW

Otvoren prvi nemački LNG terminal

17. decembar 2022.

Kancelar Šolc je otvorio prvi nemački terminal za tečni prirodni gas u Vilhelmshavenu. On je pohvalio izgradnju u rekordnom roku od deset meseci. LNG terminal je „veoma važan doprinos našoj bezbednosti.“

https://p.dw.com/p/4L6Si
Foto: Axel Heimken/AFP/Getty Images

Ceremonija u Vilhelmshavenu: Savezni kancelar Olaf Šolc zvanično je otvorio prvi nemački terminal za tečni prirodni gas u Vilhelmshavenu, u Donjoj Saksoniji. Sa ovim i drugim LNG terminalima, nemačko snabdevanje energijom biće „nezavisno od gasovoda iz Rusije", rekao je Šolc u svom govoru na specijalnom brodu„Hoegh Esperanza". Terminal je "veoma, veoma važan doprinos našoj bezbednosti".

Preko terminala koji je nemačka vlada iznajmila na deset godina, u nemačku mrežu će svake godine stizati oko šest odsto potrebnog prirodnog gasa. Takozvana plutajuća jedinica za skladištenje i regasifikaciju (FSRU) uzima tečni prirodni gas (LNG) iz tankera i pretvara ga u gas. Gas sa ovog terminala će početi da ide u mrežu od četvrtka naredne sedmice.

Pohvale za novi „nemački tempo"

Šolc je na otvaranju pohvalio brzu dostupnost objekata, za šta se pre samo nekoliko meseci nije mislilo da je moguće: „Ovo je sada novi tempo u Nemačkoj, kojim unapređujemo infrastrukturu". U tom pogledu, ovo je takođe znak snage nemačke privrede. „Do kraja sledeće godine verovatno ćemo imati kapacitet uvoza od preko 30 milijardi kubnih metara gasa."

Konferecnija za štampu na LNG terminalu
Konferecnija za štampu na LNG terminalu Foto: REUTERS

Kancelar se osvrnuo na dramatične posledice agresorskog rata Rusije protiv Ukrajine – pre svega za Ukrajince, ali i za inflaciju i energetiku. A kada budu završeni i ostali planirani objekti u Lubminu, Brunsbitelu i Štadeu, „onda možemo reći: Nemačka je ostvarila svoju energetsku bezbednost", naglasio je kancelar. U tom smislu, ovo je „dobar dan".

Otvaranju su prisustvovali i ministar ekonomije Robert Habek, ministar finansija Kristijan Lindner i premijer Donje Saksonije Stefan Vajl.

Dugoročni ugovori o snabdevanju

Neposredno pre inauguracije, Šolc i norveška kompanija Hoegh su uverili da će brzo povesti računa o proširenju priključaka za tečni gas. „Naš cilj je da potpuno nadoknadimo gubitak ruskog gasa u narednoj godini", rekao je Šolc za Zidojče cajtung. I sledeća zima je obezbeđena.

Udruženje nemačke industrije (BDI) je upozorilo na preteranu euforiju. Novim terminalom oš uvek nije izbegnut rizik od nestašice gasa.

Habek,Šolc i Lindner
Habek,Šolc i LindnerFoto: Michael Sohn/REUTERS

Savezna vlada je u stalnom kontaktu sa uvoznicima gasa i promoviše sklapanje dugoročnih ugovora. „Lekcija iz prošlosti je da ubuduće moramo biti manje zavisni od pojedinačnih dobavljača", upozorio je Šolc.

Najveći deo gasa dolaziće iz Norveške, SAD i Persijskog zaliva, a manji deo iz Holandije.

Habek: Sprečavanje vanrednih situacija ima apsolutni prioritet

U intervjuu za ARD, ministar ekonomije Robert Habek branio je svoju energetsku politiku. „Sprečavanje vanredne situacije ima apsolutni politički prioritet", rekao je on u vezi sa mogućom nestašicom gasa. Vlada je „mudro odlučila, odlučno reagovala i uspela da uradi nešto što se sredinom godine s pravom smatralo nemogućim".

Ministar ekonomije je stoga odbacio optužbe klimatskih aktivista da Nemačka stvara višak kapaciteta za gas i blokira put ka klimatskim ciljevima. „Ne može biti govora o prekoračenju kapaciteta", protivrečio je Habek u intervjuu, ističući da terminali obezbeđuju samo trećinu nemačke potrošnje.

Protesti aktivista protiv terminala
Protesti aktivista protiv terminalaFoto: Sina Schuldt/dpa/picture alliance

„Klimatska kriza i energetska kriza ne smeju da budu u konkurenciji jedna protiv druge", rekao je savezni direktor NVO Deutsche Umwelthilfe Saša Miler-Krener. On strahuje da će prekomernim uvozom tečnog prirodnog gasa biti ugroženo ciljano smanjenje emisije gasova štetnih za klimu. Na kraju, ali ne i najmanje važno, dozvoljeno je izbacivanje velikih količina biocida u more, i to treba zabraniti. Deutsche Umwelthilfe će „sve to sprovesti pravnim sredstvima ako bude potrebno", saopštila je ta organizacija. A Habek je iskazao uverenje da tužbe neće oboriti odobrenje za terminale.

dr(ARD)

Pratite nas i na Fejsbuku, preko Tvitera, na Jutjubu, kao i na našem nalogu na Instagramu.