Veći apetiti korisnika zahtevaju još brži bežični internet

U Nemačkoj, primera radi, svako drugo domaćinstvo ima brzu internet-vezu. Najmanje 20 miliona domaćinstava ima DSL-priključak. Elektronska pošta odavno nije glavna preokupacija korisnika interneta, bilo da pripadaju mlađoj ili starijoj generaciji. Preko interneta se danas dolazi i do muzike. Gotovo svi interaktivni sadržaji doživljavaju neverovatnu ekspanziju širom sveta. Sada je naročito u trendu video, kao i internet-TV.

Bežični internet to sve omogućava, čak i jeftino telefoniranje

Drugim rečima, apetiti korisnika su sve veći, ali, šta je sa tehničkim kapacitetima? Peter Faksel iz kompanije AVM, koja takođe učestvuje na ovogodišnjem CeBIT-u: “Mi smatramo da je sve pod kontrolom. U 'broadband konekciji' od 2,4 GHz koja se danas najčešće koristi, uređaj za prenos podataka uvek traži slobodan kanal, kako ne bi došlo do zagušenja u internet-saobraćaju. Ali, sada postoji i konkecija od 5 GHZ koja nudi daleko više mogućnosti. Dakle, drugi ne mogu ugroziti brzinu interneta u vašem domu.”

Dalja ulaganja u IT infrastrukturu - neophodna

IT-branša, međutim, i dalje traga za mogućim alternativama, jer su ulaganja u tehničku infrastrukturu neizbežna. “Postoji novi – N-standard za prenos podataka uz pomoć WLAN uređaja, koji je daleko napredniji u odnosu na standard G i A”, kaže Faksel. A to znači će korisnik ubuće moći da istovremeno prati daleko više multimedijalnih aplikacija, jer Standard N omogućava prenos od 300 megabita, a to je za 50 odsto više u odnosu na najbržu moguću opciju u ovom trenutku.

Zagušenje "internet saobraćaja" nije isključeno?

Ali ako se navike korisnika i dalje ovim tempom budu razvijale, zagušenje u prenosu podataka bežičnim internetom moglo bi postati realnosti. Tako daleko u IT-branši niko nije otišao u razmišljanjima. Razlozi za to su standardizacija etra i obezbeđivanje novih frekvencija. “To međutim, još nije na vidiku. Pre toga bismo mogli da se pozabavimo UWB-sistemom a to je Ultra široki 'broadband' koji ima potpuno drugačiji mehanizam. A moglo bi doći i do kombinacije postojećih”, pojašnjava menadžer u kompaniji AVM.