Umro Porše, dizajner čuvenog modela 911 | Politika | DW | 06.04.2012
  1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Politika

Umro Porše, dizajner čuvenog modela 911

Šezdesetih godina, u vreme kada su sportski automobili bili kabasti ili previše elegantni, Ferdinand Aleksander Porše je kreirao antitezu – model 911. Ovaj dizajner umro je juče (5. aprila) u 76 godini.

„Formalno koherentni proizvod nije potrebno ulepšavati“, rekao je jednom Ferdinand Aleksander Porše. Ta izjava u mnogome odaje njegov karakter, ali o Ferdinandu Poršeu najviše možemo saznati gledajući njegov dizajn – odavno svetski poznati simbol: Porše 911. Svako dete prepoznaje njegov karakterističan izgled: dva okrugla prednja svetla i čuvenu grbu.

Šezdesetih godina, jednostavnost ovog sportskog automobila je bila apsolutno jedinstvena. Jer, do tada su branšom dominirali dizajni poput „debele“ američke Korvete ili italijanska elegancija u vidu Ferarija, Lambordžinija i Maseratija. Porše 911 je sveden na neophodno i jednostavan – baš kao i njegov kreator. I postao je klasik. „On ide, čak i kada stoji“, rekao je jednom o ovom modelu Otl Aiher, još jedan veliki dizajner tog vremena.

Odrastao u fabrici automobila

Ferdinand Aleksander Porše rođen je 11. decembra 1935. u Štutgartu, kao najstariji sin Doroteje i Ferija Porše. Njegovo igralište bio je očev i dedin studio za razvoj i dizajn u Cufenhauzenu kod Štutgarta. Po završetku škole upisao se Visku školu za dizajn u Ulmu. Već posle dve godine, napušta studije i počinje da radi u porodičnoj firmi.

Auto Messe Detroit USA Automesse

Novi model 911


F. A. Porše, kojeg su zvali „Buci“, 1962. je preuzeo odeljenje za dizajn u porodičnoj firmi proizvođača sportskog automobila. Njegov otac, Feri Porše mu je dao zadatak da kreira naslednika za model 356. Godinu dana kasnije, na sajmu automobila u Frankfurtu predstavljen je model 901. To je bio početak priče bez premca.

„Buci“ je šezdesetih godina dizajnirao i trkačke automobile. Među njegovim najpoznatijim dizajnima je bolid Formule 1, tip 804 ili Porše 904 Karera GTS, koji se i danas smatra jednim od najlepših trkačkih automobila svih vremena. „Tipično za Porše je to što on ima telo koje možete dotaći, Porše je ONA“, rekao je jednom Ferdinand Aleksander Porše.

Dizajnirao sve što je muškarcima važno

Kada je Porsche KG je 1972. pretvoren u akcionarsko društvo, Ferdinand Aleksander Porše se zajedno sa svim drugim članovima porodice povukao iz operativnih poslova. Iste je godine osnovao studio za dizajn u Štutgartu. Buci je dizajnirao stvari za muškarce: satove, naočare i naliv pera.


Ljudi koji kupuju takve stvari marke Porše, uglavnom se veoma razlikuju od njihovog tvorca. Jer, Buci voli prirodu, šetnje po starim zamkovima sa svojom suprugom koju zna od svoje 15. godine i koju je oženio kada je imao samo 22 godine. Ferdinand Aleksander Porše ima dva sina: Kaja Aleksandera i Marka Filipa.

„Kao kreator Poršea 911, on je u našoj firmi zasnovao dizajnersku kulturu koja i dan danas odlikuje naše sportske automobile“, rekao je šef Nadzornog odbora Poršea, Matias Miler, povodom smrti Ferdinanda Aleksandera Poršea. „Njegova filozofija dobrog dizajna za nas predstavlja veliko nasleđe i čast.“

Vendelin Vedeking izjavio je jednom: „Ferdinand Aleksander Porše je dizajnirao sve što muškarcima važno.“

Autorka: Dijana Roščić (dpa, afp, rtr)
Odg. urednik: Nemanja Rujević

Reklama