Smrtonosni skuteri
5. avgust 2018.
Jakapon Pongraksa na sebi ima tragove svoje ranije divlje vožnje skuterom. Izbijeni zubi, ožiljci na telu. Hrapavi asfalt mu je prilikom jednog pada na ulicama tajlandskog glavnog grada otkinuo uvo. „Imao sam sreće, preživeo sam“, kaže ovaj žilavi dvadesetdevetogodišnjak iz predgrađa Bangkoka pokazujući amaterski zašivenu ušnu školjku.
On je zvezda skuterske scene, zovu ga „Dek Waen". Tako u Tajlandu označavaju vozače koji jure na malim motorciklima. Njega svi znaju pod imenom Nok Joklor. Nok je ptica. A „joklor“ podizanje motorcikla na zadnji točak. Taj nadimak je bio njegov program. On ima 172.000 fanova na društvenim mrežama. „Ako na friziranom skuteru date pun gas i jurnete niz ulicu, najmanja greška se plaća životom“, kaže Nok za DW. „Mnogi moji prijatelji su poginuli na ilegalnim trkama. To je u paketu."
Omladina gine
Među tajlandskim tinejdžerima su nesreće na skuterima najčešći uzrok smrti. 2000 dece i mladih ispod 15 godina poginu godišnje u saobraćajnim nesrećama na skuterima. Upravo je po izveštaju tajlandske policije broj nesreća u julu povećan za četiri procenta u odnosu na isti mesec prošle godine. Policija pokušava da doskoči vratolomnojk vožnji tinejdžera organizujući masovna hapšenja . Sredinom jula su u priobalskoj regiji Pataja uhapšena 203 tinejdžera a njihovi skuteri su oduzeti. Dve nedelje pre toga u provinciji Patum Tani uhapšene su 152 osobe, a zaplenjena su 42 skutera.
Policijski generalmajor Surahet Hakpan, poznat pod nadimkom „Big Joke“ pokazuje s ponosom učinak velike racije: 150 friziranih skutera, 227 ilegalno prepravljenih auspuha. Pored njih medijima se prikazuju i uhapšeni vozači, njih 152.
Aplikacija za prijavu
Tajlandska policija je napravila aplikaciju za mobilni telefon, uz pomoć koje građani mogu da pošalju policiji fotografiju motorciklista koji prebrzo voze.
Anuvat je ranije svake noći bio na skuteru kao „Dek Waen“. On smatra da bi tinejdžerima trebalo omogućiti da se legalno trkaju. To je dobra poslovna ideja. Na dva sata severno od Bangkoka on nudi pola kilometra asfaltne staze, gde nesmetano mogu da voze. Više stotina ljubitelja vožnje skuterom, a retko ko je navršio dvadesetu godinu života, stiskaju se kod ulaska na pistu, turiraju svoje frizirane motore da bi jurnuli pistom.Obavezni šlem i zabrana vožnje sa sandalama su doduše jasno istaknuta pravila na ulazu, ali izgleda da imaju više karakter neobavezne preporuke.“Ipak je tu hitna pomoć ako se desi udes“, brani se Anuvat i dodaje: „ Želimo da izvedemo klince iz ilegale. Stalno im govorim da ne bi smeli ilegalno d ajurcaju, umesto toga mogu ovde da nagaze gas".
Policija na neobičan način podržava Anuvatovu inicijativu. Oni zažmure na oba oka kada omladina iz grada dolazi friziranim skuterima ili kada se vraća kući.
Među vozačima je i „Nok“. On vozi još jedino u legalnim uslovima, a odnedavno zarađuje novac svojom veštinom. Posetioci mogu da ga angažuju kao kaskadera. „Ovo je bezbednije. A čovek više nema problema sa policijom“, kaže on i podiže skuter na zadnji točak približavajući se pisti.