Nemačka u šoku | Evropa | DW | 25.03.2015
  1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Evropa

Nemačka u šoku

Retko kada su ljudi toliko pažljivo pratili vesti kao što je to slučaj nakon nesreće aviona Džermanvingsa. Nemci su pogođeni zato što osećaju da je svako od njih mogao da bude u tom avionu, komentariše Feliks Štajner.

Let avionom za mnoge Evropljane je postalo nešto što se podrazumeva samo po sebi. Pre samo par decenija to je bila neka vrsta luksuza. Danas ne morate naročito mnogo da zarađujete da bi sebi priuštili let avionom na godišnji odmor. To je postalo sasvim normalno, deo svakodnevice.

Evropa je najsigurniji region za letove

Upravo zato su svi šokirani vešću o padu aviona Džermanvingsa usred Evrope. I to je reč o avionu jedne nemačke kompanije! To je moglo da se dogodi bilo kome od nas! Ovoga puta nesreća je zadesila 150 ljudi koji su leteli iz Barselone ka Diseldorfu. Među njima je bila i grupa od 16 gimnazijalaca sa učiteljima. I moja ćerka je već letela avionom na razmenu đaka!

Upravo zato vest o nesreći iznad juga Francuske toliko pogađa ljude i zbog toga Nemačka, zajedno sa Španijom, ima toliko saosećanja i tuguje sa porodicama žrtava.

Felix Steiner

Feliks Štajner, DW

Osim tuge i saosećanja, u prvom planu je, naravno, i pitanje o uzroku nesreće. Ipak, bez obzira šta se na kraju bude ustanovilo, teško je očekivati da će neko promeniti svoje planove i način života. Let avionom i dalje će ostati praktičan način putovanja za sve. Naravno da ćemo sami sebe zateći u nedoumici i postavljati pitanja: da li ću da letima avionom Džermanvingsa? Kojim tipom aviona letimo? Da li je to Erbas 320? Nelagoda koju mnogi ionako osećaju kada sedaju u avion, narednih dana biće još veća. Ali, i dalje ćemo sedati u avion, leteti i sleteti – i to sasvim bezbedno.

Vožnja automobilom je opasnija od letenja

Iako to zvuči prilično cinično za one koji su upravo izgubili člana porodice, let avionom i dalje je najsigurniji način da se pređe dug put od tačke A do tačke B. Avionske nesreće nađu se u udarnim vestima zato što, kada se dese, uglavnom nastrada veliki broj ljudi. Na žrtve drumskog saobraćaja ne obraća se tolika pažnja jer se takve nesreće dešavaju na mnogo različitih mesta.

U drumskom saobraćaju broj žrtava se, u odnosu na 1970. Godinu, smanjio na samo 15 odsto od tadašnjeg broja, iako je gustina saobraćaja i broj pređenih kilometara višestruko povećan. U vazdušnom saobraćaju je tako radikalno smanjenje broja žrtava približno dostignuto samo tokom 2013. godine. Dakle, cilj i dalje mora da bude da se letenje učine još bezbednijim. To nije samo zadatak eksperata za borbu protiv terorizma, već i zahtev koji se mora postaviti inženjerima, proizvođačima aviona i avio-kompanijama. Bez obzira na to koji su uzroci za nesreću na letu broj 4U9525, to je opomena koje svi moraju biti svesni zbog žrtava iz aviona Džermanvingsa.

DW.COM