Automobili se ponovo prodaju

Ipak, potražnja za izložbenim prostorom i ove godine je prevazišla prostor koji je sajam ponudio izlagačima u blizini aerodroma u Ženevi. „Moramo da razočaramo neke od izlagača koji su želeli još veće izložbene prostore. Nove marke automobila i izlagači će morati da sačekaju 2013. godinu kada ćemo izgraditi novu halu“, kaže Rolf Studer, generalni direktor Salona automobila.

Procenjuje se da je prodaja automobila u svetu porasla u ovoj godini šest odsto. Folksvagen je protekle nedelje ostvario rekordnu prodaju. Poseban uspeh se postiže u Aziji, pogotovo u Kini. Automobilska industrija ponovo posluje bez problema. Samo Evropa zaostaje, kaže Norbert Rajthofer, generalni direktor BMV-a.

„Zapadnoevropsko tržište je podeljeno. Ako govorimo o Nemačkoj, u januaru je poslovanje bilo veoma dobro, zabeležili smo dvocifrenu stopu rasta. Ostatak Evrope može se podeliti na sever i jug. U severnom delu, Velikoj Britaniji, Švedskoj, Finskoj i Danskoj stvari dobro stoje, a u Španiji, i Italiji je situacija nešto teža. Neophodno je vreme da tamošnje zemlje dostignu nivo koji su imale 2007. godine.“

Alternativa za naftu

Rizici postoje i pored uspeha do kojih se došlo zahvaljujući SAD i Aziji. Stručnjaci upozoravaju da bi rast cene nafte mogao veoma brzo da pokvari dobro raspoloženje.

Tema alternativnih vrsta pogona će na sajmu u Ženevi biti veoma prisutna. Biće prikazano 40 novih električnih, hibridnih ili automobila na gas. U Ženevi su veoma dobro zastupljeni francuski proizvođači koji se potpuno oslanjaju na električne automobile. U Nemačkoj je prošle godine registrovano manje od 1.000 električnih automobila.

Autori: Paskal Lekler / Željka Bašić Savić

Odg. urednik: Nemanja Rujević