Aerodrom u Kelnu/Bonu ostaje bez velikih nemačkih partnera

Direktor aerodroma Keln/Bon, Mihael Garvens, polaže nadu u američku kompaniju za brzu poštu FedEx, jer će aerodrom za 3 godine postati glavna stanica za područje Nemačke i istočne Evrope. Aerodrom će tako nastaviti da bude glavna luka za teretne avione.

„To je investicija od 140 miliona Evra. Osim toga, poboljšaćemo i delatnost u oblasti običnih i tranzitnih letova, a uložićemo 25 miliona i u izgradnju centra za kargo-špediciju."

Još jedno pitanje ostaje otvoreno

Šta će biti sa jeftinim letovima, ako teretni avio-saobraćaj postane prioritet. Dogovori sa kineskom avio-kompanijom Oejzis su, na primer, propali, pošto je kompanija ugašena. Ali, prema rečima Garvensa, aerodrom pregovara i sa drugim privatnim avio-kompanijama za jeftine letove, iako je to na globalnom nivou još neizvesan posao. Garvens, ipak, veruje da će opstanak takvih firmi na tržištu uskoro biti moguć i na duže staze.

"Biće tu poboljšanja, ne samo u segmentu jeftinih letova, nego i kada je reč o standardnim avio-kompanijama poput Alitalije, Austrijan Ejrlansa, Sas-a…Sve velike firme su u nekoj vrsti krize, te prirodan zakon tržišta nalaže inovacije radi boljeg poslovanja u tom sektoru."

Aerodrom Boln/Keln ima najveći broj zaposlenih direktno ili neposredno, njih je skoro 40 hiljada. Godišnje, kroz aerodrom, inače, prođe više od 10 miliona ljudi. Brojke, ipak, ukazuju na to, da će ovaj aerodrom ostati jedan od ekonomski najsnažnijih u regionu.