Prawo jazdy tylko na 15 lat | Życie w Niemczech. Społeczeństwo, lifestyle, ciekawostki | DW | 28.11.2012
  1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages
Reklama

Społeczeństwo

Prawo jazdy tylko na 15 lat

Od przyszłego roku prawa jazdy w RFN wydawane będą tylko na 15 lat, a na prowadzenie trajków potrzebne będzie prawo jazdy na motocykl. To tylko kilka zmian, na które muszą nastawić się niemieccy kierowcyod 2013 r.

Die Vorder- und Rückseite des neuen EU-Führerscheins in Form einer Scheckkarte, der ab 1.1.1999 gültig ist (undatierte Aufnahme). Wer noch dieses Jahr den Führerschein macht, aber erst nächstes Jahr 18 Jahre alt wird, erhält schon die Plastikkarte. Wer die Plastikkarte mit den Europasternen haben möchte, kann die bisherigen Führerscheine gegen eine Gebühr von 47 Mark bei der Führerscheinstelle umtauschen. Eine Pflicht besteht dazu nicht.

Prawa jazdy w formie plastikowej karty obowiązują w RFN od 13 lat

Dotychczas prawo jazdy w RFN dostawało się raz na całe życie. Od przyszłego roku sytuacja zmieni się znacznie. Prawo jazdy wydawane będzie na 15 lat. Po tym okresie właściciel dokumentu co prawda nie będzie musiał zdawać ponownego egzaminu czy przechodzić badań lekarskich, ale będzie musiał złożyć nowy wniosek. Wszystko po to, żeby sam dokument i zdjęcie właściciela zawsze były aktualne. Zmiany w pierwszej kolejności dotyczą nowych kierowców. Kierowcy ze starszym stażem, których dokument ulegnie zniszczeniu lub też zostanie skradziony, dostaną nowy, ale już tylko na 15 lat.

Zmiany dla motocyklistów

Największe zmiany czekają motocyklistów. Posiadacze prawa jazdy kategorii A1 na motocykle o silnikach o pojemności do 125 cm3 będą mogli cieszyć się ze zniesienia ograniczenia maksymalnej prędkości do 80 km/h.

Kategoria „A z ograniczeniem” (Klasse A beschränkt) na prowadzenie motocykli o mocy silnika do 34 KM zostanie zastąpiona klasą A2, która zezwala na prowadzenie pojazdów jednośladowych o silnikach do 48 KM. Na pierwszy rzut oka zmiana wydaje się być przyjazna dla kierowców, ale niestety tak nie jest. Dotychczasowy automatyczny „awans” bez obowiązku zdawania egzaminu po dwóch latach posiadania jednośladu kategorii „A z ograniczeniem” do kategorii A upoważniającej do prowadzenia wszystkich rodzajów motocykli, nie będzie już możliwy. Od stycznia 2013 trzeba będzie zdać egzamin z jazdy; egzamin teoretyczny nie będzie wymagany.

Die Models Marina, links, und Judith, rechts, posieren am Montag, 21. November 2005, in Essen wahrend eines Fototermins zur Essener Motor Show auf einem SPS-Trike der niederlaendischen Firma Special Parts Supply mit einem 100 PS starken Motor und 1650 ccm Hubraum. Rund 570 Aussteller aus 21 Laendern praesentieren vom 25. Nov. bis zum 4. Dez. 2005 in den Essener Messehallen ihre Neuigkeiten der internationalen Automobil- und Tunigbranche. (AP Photo/Michael Sohn) --- Models Marina, left, and Judith, right, pose with a SPS-Trike with a 1650 ccm/100 HP engine by the Dutch Special Parts Supply SPS company during a press presentation prior to the Essen Motor Show fair in Essen, Germany, Monday, Nov. 21, 2005. About 570 exhibitors from 21 countries will present their latest developments and novelties of the tuning- and car economy at the Essen trade fair from Nov. 25 until Dec. 4, 2005. (AP Photo/Michael Sohn)

Od 2013 r. trajki nie będą już traktowane jako samochody osobowe, lecz jako motocykle.

Trajki to nie samochody

Na zmiany muszę się też nastawić kierowcy tak zwanych trajków, czyli motocykli o trzech kołach. Dotychczas pojazdy takie traktowane były jako samochody, na prowadzenie których wystarczyło zwykłe prawo jazdy uprawniające do prowadzenia samochodów osobowych. Od przyszłego roku wymagane będzie już posiadanie prawa jazdy na motocykl. Ponadto do trajków nie będzie można doczepiać przyczep. Te zmiany obowiązywać będą jednak tylko nowych kierowców. Posiadaczy praw jazdy wydanych przed 19 stycznia 2013 r. zmiany dotyczyć nie będą.

Jazda z przyczepą

Regulacja prowadzenia samochodów osobowych z przyczepą zostanie uproszczona. Oznacza to, że jeżeli całkowita waga przyczepy nie przekracza 750 kg, a waga pojazdu wraz z przyczepą nie przekroczy 3,5 tony, wymagane jest prawo jazdy kategorii B. Natomiast jeżeli całkowita waga przyczepy przekroczy 750 kg potrzebne są uprawnienie kategorii BE.

Wer hat das Bild gemacht?: Nenad Kreizer Wann wurde das Bild gemacht?: Februar 2010 Wo wurde das Bild aufgenommen?: Essen

Zmiany dotyczą także fanów domów na czterech kółkach.

Zmiany czekają też amatorów caravaningu, od których wymagać się będzie uprawnień kategorii B96, ale tylko w przypadkach, kiedy całkowita waga przyczepy przekroczy 750 kg. W takim przypadku waga samochodu wraz z przyczepą może przekroczyć granicę 3,5 tony, ale nie może przekroczyć 4,25 tony.

dpa / Tomasz Kujawiński

red. odp.: Małgorzata Matzke

Reklama