Porozumienie celne USA-UE. Co na to niemiecki biznes?
20 maja 2026
Pewność planowania jest kluczowa, podkreślił w środę, 20 maja, Thilo Brodtmann, dyrektor zarządzający Niemieckiego Stowarzyszenia Inżynierów (VDMA). Wolfgang Niedermark z Federalnego Związku Przemysłu Niemieckiego (BDI) mówił natomiast o „ważnym kroku w kierunku stabilizacji transatlantyckich stosunków handlowych”.
Przedstawiciele Parlamentu Europejskiego i Rady 27 państw członkowskich UE osiągnęli w środę rano w Strasburgu porozumienie w sprawie zniesienia europejskich ceł na amerykańskie towary przemysłowe, zgodnie z ustaleniami prezydenta USA Donalda Trumpa. W zamian Trump zobowiązał się do nienakładania ceł przekraczających 15 procent na towary z UE.
Potrzebna pewność planowania
- Szybko wdrażając porozumienie, UE wzmacnia swoją pozycję negocjacyjną wobec Waszyngtonu i może bardziej stanowczo domagać się przestrzegania porozumień również przez USA – wyjaśnił Niedermark, przedstawiciel BDI. – Przemysł potrzebuje pewności planowania.
Brodtmann przestrzegł jednak, że UE nie może spocząć na laurach. – Musi nadal naciskać na obniżenie pozostałych ceł na pochodne stali i aluminium również do 15 procent – stwierdził. Stany Zjednoczone nakładają obecnie 50-procentowe cła na te produkty.
W związku z pojawiającymi się groźbami Trumpa przemysł motoryzacyjny obawia się dalszych podwyżek ceł. Klauzule ochronne zabezpieczone przez Parlament Europejski „nie powinny prowadzić do wycofania się USA z umowy” – oświadczyła Hildegard Müller, przewodnicząca Niemieckiego Stowarzyszenia Przemysłu Motoryzacyjnego (VDA).
Klauzula nadzwyczajna
Parlamentarzyści UE wielokrotnie wstrzymywali prace nad wdrożeniem porozumienia taryfowego z powodu niepewności wywołanej groźbami Trumpa w sporze o Grenlandię na początku tego roku oraz orzeczeniem Sądu Najwyższego USA przeciwko jego cłom. Na wniosek posłów do Parlamentu Europejskiego przepisy zawierają teraz klauzulę nadzwyczajną.
Komisja Europejska może ponownie zawiesić zniesienie ceł za zgodą państw członkowskich, jeśli Trump je podniesie. To samo dotyczy sytuacji, gdy Stany Zjednoczone będą nadal nakładać 50-procentowe cło na stal i aluminium po 2026 roku.
(AFP/stef)