Opel: przyszłość Astry | Niemiecka gospodarka, fakty, analizy, dane, prognozy | DW | 14.05.2012
  1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages
Reklama

Gospodarka

Opel: przyszłość Astry

Z uwagi na koszta sztandarowy model Opla, Astra produkowany będzie tylko w dwóch fabrykach.

W poniedziałek (14.05.2012) odbyło się na zaproszenie rady pracowniczej w zakładach Opla w Rüsselsheim zebranie załogi. Zaproszono na nie także premierów rządów krajowych w Hesji (Volkera Bouffier, CDU) i Nadrenii – Palatynatu (Kurta Becka, SPD). Opel ma także fabryki w Nadrenii Północnej – Westfalii i w Turyngii. Szef Opla, Karl-Friedrich Stracke, stwierdził w Rüsselsheim, że koncern podejmie niepopularne decyzje celem uporania się z kryzysem. Jest to niezbędne – powiedział Stracke, jak donosi gazeta Financial Times Deutschland – by firma zaczęła przynosić znowu zyski. Zdaniem menadżera należy zrealizować szereg posunięć dla przyśpieszenia procesu uzdrawiania koncernu.

Cel: wzrost zysków i obrotów

epa03155879 (FILE) Vauxhall's Ellesmere Port plant is pictured in this handout image released by Vauxhall in London, 10 September 2009. According to news reports on 23 March 2012, General Motors' Opel managers will present a business plan in coming weeks to the unit's board that is reportedly to include proposals on closing two plants in Europe to reduce manufacturing capacity by some 30 per cent. GM's plants in Germany's Bochum and Ellesmere Port in Britain are reportedly threatened, although Opel Chief Executive Karl-Friedrich Stracke said this month he would honour an agreement not to shut any sites through the end of 2014. EPA/VAUXHALL / HANDOUT *** Local Caption *** 00000401855238 +++(c) dpa - Bildfunk+++ dpa 30400214

Ellesmere Port: tu produkuje się Astrę...

Jak dotąd, aktualny model Astry produkowany jest na dwie zmiany w trzech fabrykach: w Rüsselsheim, Ellesmere Port (Wielka Brytania) i w Gliwicach. W Bochum produkuje się jeszcze różne edycje poprzedniego modelu Astry Classic. Stracke nie mówił o możliwości zamknięcia zakładów, zapowiedział natomiast inwestycje w produkcję modelu Astry, opiewające na 300 mln euro. Opel, stwierdził Karl-Friedrich Stacke, dzięki nowej, szeroko zakrojonej strategii, stanie na nogi. Szef Opla jest przekonany, że do roku 2016 wyraźnie wzrosną zyski, udział w rynku i obroty firmy. Starał się on uspokoić pracowników fabryki w Rüsselsheim, mówiąc o potrzebie lepszego wykorzystania możliwości produkcyjnych.

Redukcji zatrudnienia nie będzie

General Motors Opel factory in Gliwice, southern Poland. (1998). Foto: Piotr Malecki/Forum dpa

Gliwice: czy wzrośnie produkcja?

W tym też celu rada nadzorcza otrzyma w czerwcu projekt koncepcji uzdrowienia Opla. Zakłada on, że Opel (filia GM) , którego produkcja przeznaczona była dotąd w zasadzie tylko na rynek europejski, zabiegać będzie o nowe rynki zagraniczne i zbada możliwość przejęcia produkcji modeli marki Chevrolet w Europie. Stracke zapewnił pracowników fabryki Opla w Rüsselsheim, że podjęcie współpracy z francuskim producentem PSA Peugeot Citroen nie doprowadzi do redukcji zatrudnienia w centrum rozwojowym Opla w Rüsselsheim. Szef Opla podkreślił, że jeśli pewien projekt byłby przekazany do realizacji PSA, to Rüsselsheim otrzyma inny. Na tym zyska przyszłość centrum, dodał Stracke.

ag / Andrzej Paprzyca

red. odp.: Małgorzata Matzke