Lufthansa pod przymusem oszczędzania | Niemiecka gospodarka, fakty, analizy, dane, prognozy | DW | 08.02.2015
  1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Gospodarka

Lufthansa pod przymusem oszczędzania

Ostra konkurencja między przewoźnikami lotniczymi zmusiła już w ub. roku niemiecką Lufthansę do dwukrotnego obniżenia prognozy zysków. Zarząd przedsiębiorstwa zapowiada w liście do pracowników trudne czasy.

Z powodu spadku zysków i wysokich kosztów niemiecka Lufthansa musi pilnie dokonać zmian, poinformował przewoźnik lotniczy. ”Jeżeli nie dokonamy korekt znajdziemy się w niebezpiecznym obszarze”, poinformowali w liście adresowanym do 40 tys. pracowników w imieniu zarządu przedsiębiorstwa Ulrich Garnadt i Bettina Volkens. W opinii kierownictwa Lufthansy największe niemieckie linie lotnicze, znalazły się między młotem a kowadłem. „W ub. roku obrachunkowym przeciętne zyski z tych przewozów spadły o ponad trzy procent – co w naszej branży zdaje się być już na porządku dziennym”. Konsekwentne obniżanie kosztów nie wystarczy, aby skompensować ten spadek, gdyż w tym samym czasie wzrosły inne koszty, takie jak np. opłaty lotniskowe, piszą autorzy listu adresowanego do pracowników Lufthansy.

19 lutego pracownicy dowiedzą się więcej

Koszty Lufthansy są tymczasem o 30 do 40 procent wyższe od poziomu kosztów rywalizujących z nią przewoźników takich jak Easyjet czy Turkish Airlines.

„Konkurencja zna naszą strukturę kosztów i wie, że jest to nasza pięta achillesowa”. Więcej szczegółów dowiedzą się pracownicy Lufthansy na zebraniu zwołanym na 19 lutego.

Ostra konkurencja na podniebnym rynku doskwiera Lufthansie najbardziej. W ub. roku przedsiębiorstwo dwa razy obniżało prognozę zysków. W 2014 największy europejski przewoźnik liczy jednak na operacyjny zysk w wysokości miliarda euro.

Czy tanie linie lotnicze są alternatywą?

Aby zahamować spadek zysków Lufthansa, zatrudniająca na całym świecie 120 tys. pracowników, uruchamiała jeden program oszczędnościowy za drugim. Kierujący od maja 2014 koncernem Carsten Spohr utworzył tanią linię „Eurowings”, która miała oferować tańcze loty na trasach europejskich i międzykontynentalnych.

To wywołało protest związku zawodowego pilotów Cocpit. Od kwietnia 2014 aż 10 razy strajki pilotów sparaliżowały loty Lufthansy i spowodowały straty rzędu 200 milionów euro.

Zarząd Lufthansy zareagował też na pogłoski, jakoby Lufthansa planowała zwolnienia pilotów. "W obecnej chwili nie planujemy żadnych zwolnień”, napisano. Kategorycznie zaprzeczono też informacjom o wycofaniu z przewozów pasażerskich 50 samolotów.

(rtrd,dpa,dw) /Barbara Cöllen