Katastrofa A320 - gdy samoloty znikają bez śladu z radaru | Życie w Niemczech. Społeczeństwo, lifestyle, ciekawostki | DW | 19.05.2016
  1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Społeczeństwo

Katastrofa A320 - gdy samoloty znikają bez śladu z radaru

Zaginięcie A320 linii lotniczych EgyptAir lecącego w czwartek (19.05) z Paryża do Kairu nie jest odosobnionym przypadkiem. Niektóre z maszyn spadają do morza, inne w górach i potrzeba sporo czasu, by je znaleźć.

Ägypten Flugzeug A320 der EgyptAir

Zaginiona maszyna A320 EgyptAir

Najgłośniejszym dotąd przypadkiem była katastrofa maszyny MH 370 malezyjskich linii lotniczych. W marcu 2014 boeing MH 370 z 239 osobami na pokładzie lecący z Malezji do Chin przepadł bez śladu. Jak wynika z danych satelitarnych, maszyna przez wiele godzin leciała w kierunku południowym. Bez rezultatu zakończyły się trwające tydzień poszukiwania na Oceanie Indyjskim na zachód od wybrzeży Australii. W 2015 r. na jedną z plaż wyspy La Reunion na wschód od Afryki morze wyrzuciło klapę skrzydła zaginionego boeinga. Kolejne szczątki maszyny znaleziono na plażach południowej Afryki.

AirAsia QZ8501 Wrackteile gefunden 07.01.2014

Szczątki samolotu AirAsia pod wodą

Wcześniejsze przykłady

W styczniu 2013 spadł do oceanu samolot BN-2 Islander, którym leciał włoski projektant mody Vittorio Missoni. Wystartował on z lotniska na wybrzeżu Wenezueli w pobliżu resortu w Los Roques. Wkrótce po starcie samolot zniknął z ekranów radarów kontroli lotów. Dopiero 6 miesięcy później odkryto wrak w morzu na głębokości 70 metrów.

W czerwu 2009 zniknęła z radaru maszyna AirFrance lecąca z Rio de Janeiro do Paryża. Na pokładzie znajdowało się 216 pasażerów. Airbus 330-200 runął do Atlantyku w odległości 650 km od brazylijskiej wyspy Fernando de Noronha. Wszyscy zginęli. Przypadek pozostawał długo niewyjaśniony. Dopiero w maju 2011 wydobyto z głębokości 4 tys. metrów ostatnie ciała ofiar oraz rejestrator parametrów lotu. Rok później z raportu śledczych wynikło, że przyczyną katastrofy była niesprawność wskaźników prędkości oraz błąd pilotów.

Brasilien Frankreich Absturz Air France AF 447 Flugzeugkatastrophe

Dopiero w 2011 r. wyciągnięto z Atlantyku szczątki wraku Airbus 330-200

W styczniu 2007 boeing 737 indonezyjskich tanich linii lotniczych Adam Air z 102 osobami na pokładzie, lecący z Surabaja do Manado, stracił łączność z kontrolerami lotów. Poszukiwania maszyny trwały kilka dni. Części wraku samolotu znaleźli rybacy. Maszyna spoczywa na dnie morza opodal wybrzeża prowincji Celebes Zachodni.

W styczniu 2000 roku po 53 latach znaleziono w argentyńskich Andach szczątki brytyjskiego propellera, który w 1947 r. rozbił się na wysokości 5500 m n.p.m. o jeden ze szczytów i został uznany za zaginiony.

W październiku 1999 roku boeing 767 linii EgyptAir odbywał rutynowy lot z Nowego Jorku do Kairu. Na pokładzie maszyny znajdowało się 217 pasażerów. Kiedy samolot osiągnął wysokość przelotową 33 000 stóp, piloci nie zgłaszali żadnych usterek. Jednak po 5 minutach samolot zniknął z radarów. Znaleziono go w Atlantyku na głębokości 7300 metrów. W opinii grupy dochodzeniowej, katastrofę spowodował drugi pilot samobójca. Nikt nie przeżył.

dpa/ Alexandra Jarecka

Reklama