Blokada Cieśniny Ormuz: Europa dotknięta w różnym stopniu

Blokada statków handlowych w Cieśninie Ormuz, na południu Iranu, powoduje różne problemy dla państw europejskich. Ryzyko koncentruje się głównie na kilku krajach, jak pokazuje analiza przeprowadzona przez wiedeński Supply Chain Intelligence Institute, Complexity Science Hub (CSH) oraz Uniwersytet w Delft.

Autor badania Stefan Thurner, wyjaśnił, że to czas trwania irańskiej blokady decyduje o skutkach gospodarczych. Jeśli potrwa ona dłużej niż cztery tygodnie, opóźnienia w globalnych łańcuchach dostaw mogą się nawarstwiać.

Włochy najbardziej dotknięte w UE

Włochy, importujące towary z zablokowanych krajów Zatoki Perskiej, są najbardziej dotkniętym państwem UE, ponosząc straty w wysokości 9,8 mld dolarów rocznie. Kraj ten sprowadza z Kataru skroplony gaz ziemny o wartości około 4,4 mld dolarów rocznie oraz propan o wartości około 3,2 mld dolarów.

Również Belgia jest „silnie narażona”. Kraj ten importuje rocznie około 5,8 mld dolarów amerykańskich katarskiego gazu płynnego, głównie przez Zeebrugge. Do tego dochodzi fakt, że przez Antwerpię przebiega znaczna część handlu diamentami ze Zjednoczonych Emiratów Arabskich.

Według zestawienia Wielka Brytania, z kwotą 12,9 mld dolarów rocznie, wykazuje największą zależność w Europie, z czego około 5,9 mld dolarów stanowią produkty gazowe z Kataru.

Niemcy i Francja „bardziej zdywersyfikowane”

Natomiast Niemcy i Francja są „bardziej zdywersyfikowane”. Zgodnie z tymi danymi Republika Federalna Niemiec importuje rocznie towary o wartości około 5,7 mld dolarów z dotkniętych kryzysem państw Zatoki Perskiej.

Największy udział mają Zjednoczone Emiraty Arabskie z kwotą 4,2 mld dolarów, przy czym chodzi tu przede wszystkim o import statków, jachtów i sprzętu przemysłowego. Katar wnosi 0,6 mld dolarów, głównie dzięki propanowi i gazom specjalnym.

(DPA/jak)

Chcesz mieć stały dostęp do naszych treści? Dołącz do nas na Facebooku!