Astra jedzie do Polski | Niemiecka gospodarka, fakty, analizy, dane, prognozy | DW | 09.05.2012
  1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages
Reklama

Gospodarka

Astra jedzie do Polski

Plany przeniesienia produkcji modelu „Astra“ do Polski wywołują protesty pracowników Opla w Rüsselsheim i w Bochum.

Dyrekcja Opla liczyć się musi z ostrą konfrontacją z pracownikami i związkami zawodowymi. Powodem są plany przeniesienia z Rüsselsheim produkcji modelu Astra. We wtorek (08.05.2012) osiem tysięcy pracowników Opla w Niemczech, podczas strajków ostrzegawczych w konflikcie płacowym, protestowało także przeciwko planom oszczędnościowym dyrekcji. „Ostrzegam zarząd Adam Opel AG przed forsowaniem planów przeniesienia produkcji modelu Astra z Rüsselsheim do Gliwic”, stwierdził regionalny szef związku zawodowego metalowców Armin Schild.

Astra w Anglii i w Polsce

Eine Deutschland-Fahne ist am Mittwoch (09.06.2010) an einem Auto vor der Opel-Hauptverwaltung in Rüsselsheim befestigt. Nach monatelangen Verhandlungen wird am Mittwoch eine Entscheidung über eine Staatsbürgschaft für den Autobauer Opel erwartet. In Berlin kommen Spitzenbeamte der Regierung zusammen, um über den Antrag zu beraten. Opel will von Bund und Ländern eine Kreditbürgschaft von 1,1 Milliarden Euro. Der Bund soll Hilfen aus dem Deutschlandfonds bereitstellen. Foto: Marius Becker dpa/lhe

Rüsselsheim. Bez Astry zwolnienia?

Także w Kaiserslautern w strajkach ostrzegawczych udział wzięło 1700 pracowników zakładów Opla. Schild, członek rady nadzorczej Opla, postrzega w planach dyrekcji akt walki z pracownikami i związkiem metalowców: „Jeżeli od 2015 roku nie będzie się produkować Astry w Niemczech, to zabraknie pracy w Rüsselsheim“. W poniedziałek poznano plany dyrekcji, zgodnie z którymi z uwagi na koszty Astra nie będzie produkowana w zakładach w Rüsselsheim, lecz w Anglii i w Polsce. Także posłowie SPD z czterech okręgów produkcyjnych Opla solidaryzują się z pracownikami, sprzeciwiając się przeniesieniu produkcji za granicę.

Dalszy spadek zatrudnienia

General Motors Opel factory in Gliwice, southern Poland. (1998). Foto: Piotr Malecki/Forum dpa

Opel Gliwice. Szansa dla Opla?

O ile dyrekcja Opla nie zmieni kursu, to związek zawodowy metalowców zapowiada ostrą walkę w Rüsselsheim. "A każdy wie, że jesteśmy do tego zdolni“, ostrzegł Schild. Dyrekcja zakładów Adam Opel AG potwierdziła fakt prowadzenia rokowań z pracownikami na temat miejsc produkcji Astry nowej generacji. Dyrekcja podkreśla, że decyzja stanowi element planu osiągnięcia zyskowności w produkcji i sprzedaży samochodów Opel/Vauxhall w Europie. Mimo ostatniej redukcji zatrudnienia, wynoszącej w Europie 9000 miejsc pracy, zakłady mają nadmiar mocy produkcyjnych. Sprzedaż samochodów kuleje, produkcja nie przynosi dochodów. W Bochum z końcem 2013 roku 300 osób straci pracę wskutek zaniechania produkcji skrzyń biegów.

red / Andrzej Paprzyca

red. odp.: Bartosz Dudek