Porsche: Novi ″teškaš″ na burzovnom parketu | Gospodarstvo | DW | 29.09.2022

Upoznajte novu internetsku stranicu DW-a

Pogledajte beta verziju dw.com. Nismo još gotovi! Vaše mišljenje nam može pomoći da se poboljšamo.

  1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages
Oglas

Njemačka

Porsche: Novi "teškaš" na burzovnom parketu

Porsche će u četvrtak (29.9.) plasirati svoje dionice na burzi. Potražnja za vrijednosnim papirima njemačkog proizvođača automobila je velika. To je dobra vijest i za koncern Volkswagen.

Porsche 911

Porsche 911

Porscheov izlazak na burzu će, kako se očekuje, biti drugi najveći plasman dionica u gospodarskoj povijesti Njemačke – nakon Deutsche Telekoma. Izlazak na burzu tvrtke koja je dio koncerna Volkswagen (VW) će biti, po svemu sudeći, velik uspjeh. Potencijalni kupci dionica mogli su se „predbilježiti“ do srijede popodne. A već u ponedjeljak su investicijske banke koje su zadužene za izlazak

, objavile kako će svi oni koji su pokazali zanimanje za kupnjom dionica ispod maksimalne cijene od 82,50 eura po vrijednosnom papiru – ostati praznih ruku. 

VW je dionice na tržištu ponudio u rasponu od 76,50 do 82,50. To znači da će sve dionice biti plasirane po maksimalnoj očekivanoj vrijednosti. Volkswagen će tako na papirima utržiti 9,4 milijardi eura. Do sada je u povijesti Njemačke veći volumen emitiranih dionica ostvario samo Deutsche Telekom. Bilo je to 1996., kada je ostvaren ukupan prihod od 9,65 milijardi eura.

Logotip Porschea i Volkswagena

Porsche je dio koncerna VW

Volkswagen će ustvari zabilježiti dvostruko veći prihod (oko 19,5 milijardi) od izlaska na burzu, zato što će tim potezom automatski 25% temeljnog kapitala Porschea „prijeći“ u posjed Porsche-Automobil Holdinga, u kojem dominantnu (vlasničku) ulogu imaju obitelji Porsche i Piëch.

Velika potražnja za dionicama

Investicijski holding pak na drugoj strani kontrolira više od 53% temeljnog kapitala koncerna VW. Zahvaljujući izlasku Porschea na burzu, vlasnici holdinga će opet doći u poziciju da izravno kontroliraju Porsche. A kontrolu nad njim su izgubili prije desetak godina, nakon propalog pokušaja proizvođača sportskih automobila Porschea da preuzme kontrolu nad koncernom VW.

Predviđeno je da pola prihoda od emisije dionica ostane u koncernu VW kako bi se njime financirala transformacija u smjeru elektromobilnosti te digitalnog umrežavanja. 49% prihoda od emisije papira bi trebalo biti isplaćeno dioničarima Volkswagena, i to u obliku posebne dividende.

Porsche je samo jedna od 12 marki koje posluju u okviru koncerna VW – i to uvjerljivo najvrjednija. Porsche je na glasu kao “dragulj” koji ostvaruje i najveće prihode VW-u. Od četvrtka je Porsche i “teškaš” na burzovnom parketu. Proizvođač automobila iz Stuttgarta svoju karijeru u tom svijetu započinje s burzovnom vrijednošću od oko 75 milijardi eura. Radi usporedbe: Volkswagen je na burzi „težak" 85 milijardi eura, a BMW „samo" 48 milijardi.

Dio kolača za privatne ulagače

Volkswagen je u okviru priprema za plasman Porscheovih dionica temeljni kapital svoje firme kćeri „podijelio“ na 50% običnih dionica i 50% povlaštenih. Ove prve su povezane s pravom glasa, tj. odlučivanja, a kod povlaštenih je dividenda obično nešto veća. Privatnim ulagačima je na raspolaganju 25% Porscheovih povlaštenih dionica. Osim velikih igrača, poput katarskog državnog fonda QIA, holdinga iz Abu Dhabija, te norveškog državnog fonda, Porscheove dionicu mogu dakle kupiti i privatni, „mali“ ulagači.

Sjedište Porschea se nalazi u Stuttgartu

Sjedište Porschea se nalazi u Stuttgartu

Od izlaska na burzu Porsche priželjkuje veću dozu samostalnosti u budućnosti. A sama činjenica da je potražnja za dionicama tako velika, pogotovo u aktualnim teškim gospodarskim uvjetima, dokaz je atraktivnosti te firme. Već tjednima su naime tečajevi dionica na burzama u padu, zbog porasta stope inflacije i straha od recesije. Neki su promatrači zato bili mišljenja da je izlazak na burzu u sadašnjoj situaciji prilično odvažan potez.

I dalje je otvoreno pitanje dvostruke ulogu koju igra Oliver Blume. Šef Porschea je naime istovremeno promoviran na dužnost šefa u koncernu VW. Promatrači se pribojavaju da se te dvije uloge teško može uskladiti. U Volkswagenu i Porscheu pak ne dijele tu zabrinutost. Za one slučajeve u kojima bi moglo doći do eventualnog sukoba interesa koncern je dobro pripremljen, poručeno je iz Volkswagena.

Pratite nas i na Facebooku, preko Twittera, na Youtubeu, kao i na Instagramu

Preporuka uredništva