Pirati, ali sad pred zapadnom obalom Afrike | Panorama | DW | 15.04.2018
  1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages
Oglas

Panorama

Pirati, ali sad pred zapadnom obalom Afrike

Na istočnoj obali Afrike pred Somalijom borba protiv pirata je uglavnom uspješna. Ali sve je više napada na brodove u Gvinejskom zaljevu pred deltom rijeke Niger.

Prema informacijama Međunarodnog pomorskog ureda (IMB), broj piratskih napada pred Somalijom je sve manji. To je svakako zasluga i zajedničke europske misije Atalanta, ali su tamo povremeno u ophodnji i ratni brodovi drugih zemalja koje se možda ne „zamaraju" toliko međunarodnim i pravom mora. I među somalijskim piratima se pročulo kako neki strani ratni brodovi „prvo pucaju, a tek onda pitaju".

No opasne vode Afrike su sada drugdje: u Gvinejskom zaljevu je prošle, 2017. godine već bilo nešto preko 20 piratskih napada na teretne brodove, a samo u prva tri mjeseca ove godine ih je zabilježeno 22. Od 11 brodova koji su oteti u čitavom svijetu, njih 8 je oteto u vodama pred deltom Nigera, uključujući i jedan tanker od 300.000 BRT. On je otet oko 40 milja pred otokom Brassom na ušću Nigera, a otmica tako velikog broda svjedoči i o organiziranosti pirata.

Piratstvo 2017.

Napadi i otmice brodova 2017. Ove godine se sve više "crveni" u Gvinejskom zaljevu.

Kabeer Adamu je analitičar za sigurnost plovidbe savjetničke tvrtke Beacon Consulting u Nigeriji je zapravo zadovoljan što je i Međunarodni pomorski ured počeo upozoravati na tu opasnost: „Da nemamo takvu organizaciju koja će progovoriti o takvim stvarima, na žalost bi oni ostali 'ispod radara' i onda bi postali još veći problem", kaže Adamu za DW.

Otmičari ne biraju

On svjedoči kako je problem pirata već postao ozbiljna prepreka u korištenju trgovačkih ruta preko Gvinejskog zaljeva. Tu se onda postavlja pitanje i premije osiguranja tako da je i brodarima postalo skuplje poslati svoje brodove u te vode.

U analizama IMB-a se vidi kako pirati napadaju baš sve vrste brodova, od ribarskih brodova, hladnjača pa do tankera: već je bilo slučajeva otmice i traženja otkupnine. Međunarodni ured kaže kako surađuje sa nacionalnim i regionalnim vladama zemalja Gvinejskog zaljeva kako bi se povećala sigurnost na pomorskim putovima.

Riječni ratni brod Nigerije

Službena Nigerija tvrdi kako je spremna surađivati u borbi protiv pirata - naravno, u okvirima svojih mogućnosti.

Adamu potvrđuje kako je i ratna mornarica Nigerije promijenila strategiju i surađuje sa međunarodnim partnerima: „Poznato mi je da je bilo ne manje nego četiri operacije čiji je cilj bio problemi u ovoj regiji. Neke od njih su bile provedene u vodama Nigerije, ali neke su obuhvatile čitav Gvinejski zaljev."

Bijeda tjera pod „gusarsku zastavu"

Izgleda da se barem u Nigeriji provode i određene mjere na samoj obali: „Znam da su postavljene nadzorne postaje tako da se provjerava svaki brod koji napušta Nigeriju i što on nosi. Tako se slijedi svaka odredba koja se propisuje", kaže analitičar iz te zemlje.

Iako skromnih sposobnosti, Nigerija ipak ima i uspjeha u hvatanju pirata. Za razliku od Somalije gdje su često bile pomiješani i drugi faktori, jedan od uhvaćenih pirata u Nigeriji svjedoči kako je tamo motiv samo novac i izlaz iz bijede: „Ponekad dobivamo golem novac od otmice. Ovisi o brodu, možete dobiti od 200 milijuna naira (oko 430.000 €) pa čak i 900 milijuna naira."

 Lagos, Nigerija

U pirateriji tog područja je manje ideologije, koliko bijede tamošnjeg stanovništva.

Femi Adesina, savjetnica predsjednika Nigerije Muhammadua Buharija za javnost i medije također tvrdi kako je glavni motiv tamošnjeg piratstva novac i nedostatak mogućnosti pošteno zaraditi za život: „Kad ljudi vide kako oko njih nema ničega od čega mogu imati koristi, onda su spremni na sve mjere i remete ekonomske aktivnosti koje su važan izvor prihoda za ovu zemlju", kaže savjetnica.

Dopisnik DW je pokušao kontaktirati i ratnu mornaricu Nigerije i dobiti informacije što oni poduzimaju. No u zapovjedništvu mornarice je tek odgovoreno kako je to „tajna" i kako nisu ovlašteni davati takve informacije.

Francuski nosač helikoptera

Ipak, u Gvinejskom zaljevu se za sigurnost brinu i ozbiljniji brodovi: u međunarodnoj akciji je sudjelovao i francuski nosač helikoptera klase Mistral.

Čitajte nas i preko DW-aplikacije za Android

Preporuka uredništva