Osuđeni menadžeri švicarske tvrtke Skyguide | TEME | DW | 05.09.2007
  1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

TEME

Osuđeni menadžeri švicarske tvrtke Skyguide

Kada su se jedan ruski čarterski i jedan njemački teretni zrakoplov u srpnju 2002. sudarili na 11 000 metara visine iznad Bodenskog jezera poginula je 71 osoba, od toga 49-ero djece.

default

Kontrolor leta Skyguidea u Zürichu.

Nesreća se dogodila u zračnom prostoru pod nadzorom švicarske firme za kontrolu leta Skyguide. Četvoricu njezinih djelatnika sud je jučer proglasio krivima, pri čemu je trojici izrekao uvjetne zatvorske kazne, a jednome novčanu. Sud je jasno dao na znanje da su za tragediju krivi sigurnosni i tehnički propusti Skyguidea. Najteže kazne - tri puta po dvanaest mjeseci uvjetno - izrečene su menadžerima Skyguida koji su odredili raspored dežurnih zaposlenika u kontroli letenja i kobne noći, kada je došlo do tragične nesreće, rasporedili samo jednog kontrolora u noćnoj smjeni. Stručnjaci su procijenili da do nesreće najvjerojatnije nebi došlo da je u smjeni radilo dvoje kontrolora. Odobrenje da u toj smjeni radi samo jedan kontrolor nespojivo je s odredbama o sigurnosti leta zato jer je jedan kontrolor izložen ogromnom stresu, navodi se u obrazloženju suda. Sudac nije uvažio argument obrane kako pod normalnim okolnostima noću polijeće i slijeće vrlo malo zrakoplova.

Svaljivanje krivice na ubijenog kontrolora

Otežavajuća je okolnost uz to i činjenica da su upravo te noći, zbog radova održavanja u kontrolnom tornju bili djelomično isključeni radarski i telefonski sustavi, za što se također terete osuđeni menadžeri koji su u svojoj obrani cijelu odgovornost za nesreću pokušavali svaliti na račun kontrolora leta kojeg je dvije godine nakon nesreće ubio jedan od rođaka poginulih u nesreći. Stephan Tabatznik, stručnjak za zračni promet i promatrač suđenja sa švicarske televizije, osuđuje takvu strategiju obrane :

"Svima je više nego jasno da se svu krivicu želi prebaciti na nekoga tko je mrtav. Oni se na taj način žele izvući, to je proziran argument."

Tehničari koji su isključili radar i telefonski sustav dobili su znatno blaže kazne budući da su oni djelovali prema izričitim uputstvima uprave. Oslobađajuća presuda izrečena je i zaposlenicima večernje smjene koji su noćnu smjenu upozorili na defektne telefonske linije i radove na radarskom sustavu. Krivice je oslobođen i drugi kontrolor leta noćne smjene koji se dulje vremena zadržavao u prostoriji za odmor, kao što se to odredbma o službi i predviđa. Izrečena kazna time se nedvosmisleno odnosi u prvom redu na menađere koji su odgovorni za takav raspored zaposlenika, a time i na švicarsku tvrtku Skyguide.