Kraj američkih snova Njemačke pošte | Gospodarstvo | DW | 10.11.2008
  1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Gospodarstvo

Kraj američkih snova Njemačke pošte

Nakon milijardu i 200 milijuna gubitka koje je Deutsche Post nagomilao u SAD, uprava je stisnula kočnicu: njen DHL će u Americi preuzimati samo međunarodne pošiljke. Oko 15.000 djelatnika će izgubiti posao.

Automobili i avion koncerna DHL

Vozni park za američke pošiljke tvrtke DHL Deutsche Post će ubrzo nestati - i ujedno golemi troškovi.

Nakon mnogo pokušaja, Deutsche Post sa svojom akvizicijom DHL je morao priznati poraz u poslu sa prijenosom pošiljki unutar SAD. Već u svibnju je uprava Njemačke pošte najavila drastične mjere štednje, ali obzirom na ukupne gospodarske teškoće u Sjedinjenim državama, očito više niti to nije bilo dovoljno. Predsjednik uprave Deutsche Post, Frank Appel je konačno ovog ponedjeljka objavio što se već naslućivalo: "Odlučili smo naš posao u SAD svesti samo na međunarodni promet pošiljaka."

Još samo cipela u vratima

Očito, Njemačka pošta - točnije, njena tvrtka DHL i DHL Express više nije mogla izdržati utrku sa FedExom i UPS-om. Sa UPS-om je od ovog svibnja čak i surađivala kako bi smanjila troškove, ali se tu očito

Vorstandsvorsitzender Frank Appel Deutsche Post

Frank Appel ovog ponedjeljka nije mogao objaviti dobre vijesti.

više ništa nije dalo učiniti. Iz Njemačke pošte se čuje kako se njegov koncern ne povlači iz Amerike: tu je još logistička divizija DHL-a koja i u Americi i dalje posluje dobro. Ali u takozvanom DHL Express je financijsko stanje turobno: troškovi su ogromni a stvara se samo gubitak.

Bolje skup kraj nego skupoći bez kraja

Ipak: DHL će i iz SAD preuzimati pošiljke u međunarodnom prometu. Ali za to mu neće trebati niti čitav vozni park koji sada prevozi pošiljke, čitav niz distribucijskih centara diljem Amerike - a nipošto niti svih 18 tisuća i 400 djelatnika koliko ih radi u DHL Expressu u Sjedinjenim Državama. Sve to košta godišnje 4 milijarde i 200 milijuna i za međunarodni promet će mu trebati tek oko tri do četiri tisuće suradnika. To znači da će i troškovi pasti na 770 milijuna. Naravno da će Njemačku poštu koštati i taj proces restrukturiranja: oko 3 milijarde eura i potrajat će preko dvije godine. Ali već proteklih godina je posao u Americi donosio samo gubitke: do sada je to bilo već oko 5 milijardi eura.

Preporuka uredništva