1. Idi na sadržaj
  2. Idi na glavnu navigaciju
  3. Idi na ostale ponude DW-a

Brzi dogovor o dogovoru za Boeing i Airbus

15. lipnja 2021

Gotovo odmah po dolasku američki predsjednik je ispunio nade Europljana kako su konačno došla bolja vremena: spor oko potpora Airbusu i Boeingu nije riješen, ali je ostavljeno pet godina za dogovor.

https://p.dw.com/p/3uwvu
Joe Biden, Emmanuel Macron, Ursula von der Leyen
Joe Biden, Emmanuel Macron, Ursula von der LeyenFoto: Leon Neal/AP/picture alliance

Međusobne optužbe o državnoj potpori kako američke vlade Boeingu, tako i europskih država koncernu Airbus nipošto nisu jedina sporna točka između Washingtona i Bruxellesa, ali kako kaže i predsjednica Europske komisije Ursula von der Leyen, to je već "najduži spor u povijesti Svjetske trgovinske organizacije".

Doista, već 17 godina se oko toga lome koplja i određuju kaznene mjere i bilo bi pretjerano očekivati kako će se riješiti svi problemi već odmah na početku prvog posjeta američkog predsjednika Joea Bidena u Bruxellesu i čak prije nego što su počeli službeni razgovori nešto nakon podneva. Jer baš te državne potpore su bile osnova da je Trump dobio dopuštenje od WTO-a da uvede carine na proizvode i usluge iz EU-a u visini od 7,5 milijardi dolara - i tu nije bila samo stopa od 15% na zrakoplove Airbusa, nego i na europska vina i žestice od 25% što je prije svega trebalo pogoditi Francusku.

S druge strane, EU je također od WTO-a dobio dozvolu uvesti carine na američke proizvode u ukupnom volumenu od četiri milijarde dolara - a s novim carinama i kaznama se prijetilo i dalje. No nova vlada u Washingtonu je, kao znak dobre volje, prihvatila odgoditi uvođenje novih mjera do 11. srpnja, a po dolasku američkog predsjednika u Europu je brzo došlo do sloge kako treba mnogo više vremena da bi se onda i došlo do dogovora s kojim bi obje strane mogle živjeti.

Francuski predsjednik Macron i američki predsjednik Joe Biden
Već i prije početka službenih razgovora američkog predsjednika i čelnika EU je "procurilo" kako će se "prekinuti paljba" i u slijedećih 5 godina pokušati naći dogovorFoto: Brendan Smialowski/AFP/AP/picture alliance

Dug popis...

Novi rok za dogovor je punih pet godina i čini se kako su s tim svi zadovoljni. "To je dobar deal, to je dugi prekid vatre", čulo se od jednog člana europskog izaslanstva na pregovorima. "To je dogovor kako bi se našlo dugoročno rješenje", čulo se također od sudionika.

No makar je već i to posve jasan dokaz dobre volje na obje strane Atlantika da se sukobi riješe, pitanje državne potpore proizvođačima zrakoplova nipošto nije jedini problem u gospodarskim odnosima Washingtona i Bruxellesa. Tu je i spor oko europskog čelika i aluminija, a i tu su se i Washington i Bruxelles natjecali u protumjerama: EU vjeruje kako će se i u tome doći do dogovora tijekom ove godine, ali trenutno je ostalo kod toga da je Bruxelles - opet kao znak dobre volje - odustao od dodatnih protumjera još samo do prvog srpnja ove godine.

America First

Mnogo kompliciranije je pitanje poreza američkim digitalnim koncernima poput Googlea, Amazona ili Applea. Novim sporazumom među državama skupine G-7 o "globalnom porezu" - čak na inzistiranje nove američke ministrice financija - je učinjen velik korak u željenom smjeru, ali je realnost kako će još potrajati dok novi mehanizam plaćanja poreza ne prema mjestu sjedišta, nego prema mjestu ostvarenog prometa doista počne funkcionirati. S druge strane, Francuska ili Italija su već uvele svoje vlastite "digitalne poreze" i tu je Washington jasan kako oni trebaju biti smjesta ukinuti.

Prizor iz filma Easy Rider
Od carina na proizvode kao što su američki motocikli se dosita neće napuniti ničija državna blagajna. Ali i te kaznene mjere su u prvom redu simbol i odraz sve lošijih odnosa - i tome je na sreću došao krajFoto: Imago/United Archives

Jer usprkos optimizmu Europljana, nitko ne gaji iluzija da i Bidenu nisu na prvom mjestu interesi njegove zemlje i njegovih birača. To onda znači i da se nova američka vlada protivi njemačko-ruskom plinovodu Nord Stream 2 ne samo jer bi to povećalo utjecaj Rusije na europsko tržište plina, nego i jer ima posve opipljivi interes da Europljanima proda svoj, američki plin koji šalje u ukapljenom obliku u Europu.

Što ćemo s Kinom?

Još jedan izazov je i odnos prema Kini: nova američka vlada nije spremna šutke promatrati sve veće ambicije Pekinga da postane dominantna sila ne samo u regiji Pacifika, a baš je Europska unija koncem predsjedavanja Njemačke i nakon dugih pregovora s Kinom dogovorila sporazum o međusobnoj zaštiti ulaganja. Ova američka vlada nipošto nije bila oduševljena takvim jednostranim korakom Europe i prije nego što je Biden uopće ušao u Bijelu kuću kako bi imao priliku formirati neku drugačiju politiku prema Kini.

No sve su to teme o kojima se sad uopće može otvoreno razgovarati među partnerima s obje strane Atlantika jer se "diplomacija vratila", kako se čuje u krugovima EU-a. Ne samo da europski dužnosnici ističu "odličnu vijest" kako se "Amerika vratila", nego je i očito došao kraj potkopavanja Washingtona čitavog projekta Europske unije. "Što se mene tiče, mislim kako je Europska unija jedna nevjerojatna snažna i životna cjelina", izjavio je Biden ovog vikenda. A to se u Bruxellesu veoma rado sluša.

aš(agencije)