Čak i Mercedes roni suze: BMW napušta Formulu 1

Norbert Reithofer

Za BMW će se semafori na kraju sezone F1 uključiti na - crveno. Minhenska tvrtka iznenađujuće napušta Svjetsko prvenstvo Formule 1, "kraljevske klase" auto-moto sporta.

"Naravno da nije bilo lako donijeti ovu odluku, no ona je samo dosljedni korak u našem novom strateškom ustroju", izjavio je na konferenciji za novinare u Münchenu šef BMW-a Norbert Reithofer. Razlog izlaska iz Formule 1, naglasio je Reithofer, nisu trenutni vrlo loši rezultati tima BMW-Sauber, već želja firme da zauzme vodeću ulogu u razvoju ekoloških, tzv. "održivih" tehnologija.

BMW je prepoznao tržišni trend: i u premium klasi (najskuplja vozila) kupci vode itekako računa o emisiji CO2, odnosno potrošnji goriva.

BMW želi biti Number ONE

Financijske i kadrovske resurse koji ostanu na raspolaganju nakon napuštanja F1, BMW će investirati u razvoj novih pogonskih tehnologija. Koliko će biti visok budžet aktivnosti u okvoru projekta održivosti, koji nosi ime "Number ONE" BMW-ov šef nije htio otkriti.

Aktualna sezona u Formuli 1 za momčad BMW-Sauber je više nego razočaravajuća. U poretku timova BMW se nalazi na osmom mjestu od ukupno deset momčadi. Vozači Nick Heidfeld i Robert Kubica u poretku za Svjetsko prvenstvo nalaze se na 13., odnosno 16. mjestu - osvojili su ukupno "mršavih" osam bodova.

Bolidi BMW-a u ovoj sezoni "kaskaju" za konkurencijom

Minhenski proizvođač auta ipak se ne povlači kompletno iz automobilskog sporta. "2010. ćemo nastupati između ostaloga i u američkoj Le Mans seriji ALMS, a bit ćemo aktivni i u motociklističkim natjecanjima. Sport i pošteno natjecanje jednostavno su usađeni u naše gene", kazao je Reithofer - i dodao:

"Zbog toga ćemo ostati vjerni auto-moto sportu, ali samo u onim natjecanjima koja nam omogućavaju sinergetske efekte u razvoju novih tehnologija."

Sportski geni bavarske firme

Alternativni pogon je budućnost BMW-a

Šef BMW-ovog odjela za auto-moto sport Mario Theissen razočaran je odlukom koncerna. FIA, Svjetska automobilistička organizacija, izražava žaljenje zbog odluke, ali i naglašava kako ima razumijevanje za BMW-ov potez.

Iako BMW tvrdi da razlog povlačenja nije gospodarska kriza, FIA u priopćenju navodi kako se "...razvoj na tržištu u posljednjih 12 mjeseci jednostavno ne može ignorirati."

Žaljenje zbog odluke velikog konkurenta danas je izrazio i Mercedes - istovremeno naglasivši kako "odluka BMW-a ni na kakav način neće utjecati na budući angažman Mercedesa u Formuli 1."

Iako BMW nije želio u detalje govoriti o razlozima okretanja leđa Formuli 1, vrlo je izvjesno da je tu odluku u dobroj mjeri utjecao i novi Concorde Agreement, svojevrsni "ustav" Formule 1, koji će biti potpisan tijekom ovog tjedna. Njime se, između ostaloga, timovi obvezuju da će u F1 nastupati u iduće tri sezone - do kraja 2012. Za BMW je (financijski) rizik tako srednjeročnog planiranja bio očito previsok.

Sljedeća stranica:

Sve je počelo s turbo motorima