去中国“下海”的德国弄潮儿

2002年中国的出口总额为145亿欧元，同出口大国德国相比，这并非一个傲人的数据。但是在未来几年内，它将以每年最高达30％的增长率腾飞。据德国工商会预测，2003年中国出口增长率为20％，而进口额也将保持大幅度增长。

德国工商会的亚洲顾问岱特勒夫－比勒评论说：“货物交换只是商品进出口的一种形式，许多外资企业开始直接在中国投资设厂。这块拥有13亿人口的国度如此具有诱惑力，以致于去年首次赶超美国，直接引进外资额居全球之首。”

另外，服务行业的发展也欣欣向荣，毫不逊色。世界第二大的保险业康采恩安联集团进军中国大陆，其亚洲部主管汉斯－多尔伯格表示：“虽然目前集团还仅靠赚取边际利润开辟市场，但是通过行业内部的不断自我调整，以及整体市场运营的良好发展，金融保险业的长远前景不可限量。”

然而，在欣欣向荣的光明面的背后，中国的金融系统坏账如山、政府的预算赤字不断增加，这些都为投资中国带来了风险。亚联盟银行的国家调研部经理约尔格－瓦戈纳认为，中国银行每两笔贷款中便有一笔不能及时收回，如此长期以往恶性循环下去，金融危机并非决无可能爆发，市场繁荣的源泉也会逐渐枯竭。

拿汽车工业来说，原先的豪情壮志就在现实面前碰了钉子。经济调查表明，中国市场的短期汽车需求量被高估了。今年中国地区的轿车销售量大约为180万辆，比2002年增加了约60％。预计到2015年，这个数字会升至560万。企业被过于乐观的预算冲昏了头脑，今年超产轿车100万辆，导致价格急剧下降，为企业利润造成损失。

另外，中国的法律体系尚不完善，假冒伪劣商品泛滥，产品专利不能得到保护，侵权行为屡见不鲜。中国人在法律面前自行其是，法制观念较西方人相比极其淡漠，这是投资者在中国遇到的另一个问题。

问题归问题，俗话说得好：“舍不了孩子套不着狼。”中国是投机者的天堂，如果在日新月异的变化面前不能及时调整自己，就会被保守思想拖住前进的步伐。安联保险集团的经理多尔伯格干脆舍弃预算，按照他的说法，“人在中国，计划永远赶不上变化。”