1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Politika

17 milijardi evra za „krpljenje puteva“

Prošlogodišnje rupe na nemačkim putevima nisu ni popravljene, a poslednjih sedmica zbog oštre zime i niskih temperatura usledile su nove, još veće i opasnije. Novca nema, mnoge opštine se i dalje oporavljaju od krize.

Rupa do rupe i stare i nove

Rupa do rupe i stare i nove

Budući da opštine i gradovi nemaju novca za popravak, u Hamburgu je testirana prva cesta koja je presvučena recikliranim asfaltom.

Nemačka se trenutno ne može pohvaliti kvalitetom i izgledom gradskih puteva. Iako vozači kroz razne takse, osiguranja i poreze na državni račun godišnje uplate 53 milijarde evra, tek 17 milijardi izdvaja se za sanaciju i održavanje puteva. Umesto uličnih, ostatkom novca se pune rupe u državnom budžetu. Žaklin Grinevald iz nemačkog auto-moto saveza (ADAC) komentariše trenutno stanje.

”Problem je u tome što smo 2010. godine imali jaku zimu. Štete i rupe na putevima koje su tada nastale, nisu popravljene. Tokom ove zime nastale su nove rupe, zato se stiče utisak da nakon svakog pola metra nailazite na novu rupu.”

Prodavali ”kumstvo” za krpljenje rupa za 50 evra

BdT Deutschland Wetter Winter Schäden auf Straßen durch Eis und Schnee

Opštinske i gradske kase su prazne, a novi asfalt je skup. Za eventualnu štetu na automobilima, niko ne odgovara. Vozači negoduju:

”To šteti gumama. To će nas skupo koštati…”

”Trebalo bi nešto preduzeti. Rupe se svaki put samo krpe, pa zato sledeće zime ponovo pucaju.”

Da bi sanirali štetu barem delimično, neki opštinski i gradski zvaničnici, prošle godine su došli na jednu neobičnu ideju. Građanima su prodavali kumstvo za popravak rupa. Za krpljenje jedne rupe, kum je plaćao 50 evra, a kumovo ime utisnuto je u asfalt. Budući da kumstvo ove godine ni približno ne može pokriti troškove novonastale štete, Nemci su došli na drugu ideju, na reciklažu asfalta.

Reciklaža asfalta – da li će zaživeti u praksi?

U Hamburgu se trenutno testira prvi put koji je presvučen recikliranim asfaltom. Ovaj metod je 30 odsto jeftiniji, jer se bitumen, kao najvažniji, ali istovremeno i najskuplji materijal, već nalazi u starom asfaltu. Kristof Šreder iz uprave za urbanizam i ekologiju grada Hamburga objašnjava:

”Bitumen se proizvodi od nafte. Svi mi znamo, a to i svakodnevno primećujemo po našim cenama na benzinskim pumpama, koliko je nafta poskupela. Ako bi mogli da uštedimo i najmanju količinu bitumena na asfaltu, to bi nam pomoglo da jeftinije gradimo puteve.”

Da li će ideja o recikliranom asfaltu biti realizovana i u široj upotrebi, još uve se ne zna. Nadležne institucije bi u tom slučaju morale da promene propise, na šta trenutno nisu spremne.

Autor: Selma Filipović, Berlin

Odg. urednik: J. Leon

DW.COM

  • Datum 08.01.2011
  • Podelite sa Pošaljite Fejsbuk gugl+
  • Štampaj Odštampaj stranicu
  • Trajni link http://p.dw.com/p/Qp4T
  • Datum 08.01.2011
  • Podelite sa Pošaljite Fejsbuk gugl+
  • Štampaj Odštampaj stranicu
  • Trajni link http://p.dw.com/p/Qp4T