1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Priča dana

Taksistica u kaosu Kaira

U Kairu odnedavno postoji nova usluga koja kod mnogih izaziva zbunjenost: sada žene mogu naručiti taksi za čijim je upravljačem - žena. Za sada je samo nekoliko taksistica, ali bi ih ubrzo moglo biti više.

Prometna gužva u Kairu

Oko 100.000 taksija - i za sada četiri taksistice!

Prometnice Kaira su već legendarne po svojem kaosu u kojem se jedva može snaći netko tko je na zapadu položio vozački ispit. Ali grad pored piramida je glasovit i po gotovo stotinu tisuća taksija koji se neumorno probijaju kroz prometne gungule. Donedavno su baš svi vozači taksija bili muškarci, a gostima u taksiju je onda bilo i lakše odlučiti, gdje će sjesti u taksi. Jer i kada je riječ o rasporedu sjedenja, u Kairu su čvrsto ukorijenjene predrasude, gdje je kome mjesto: muškarac je za upravljačem i drugi muškarac će sjesti pored njega na suvozačevo mjesto. Žene i ostala nejačad se onda mogu gurati na stražnjem sjedalu. Ali što ako je za upravljačem jedna taksistica, kao što je Inas Hassan Ali? Tu i gosti moraju najprije razmisliti, gdje da sjednu: "Iznenađeni su i ne znaju, gdje da sjednu, naprijed ili straga. Ali do sada su se svi moji gosti, i muškarci i žene, obradovali da i u Egiptu postoji takva sjajna usluga."

Ravnopravnost je i dobar posao

Piramide kod Kaira

Uz tisuće automobila, tu su i deve, magarci...

Tu uslugu nudi prijevozno poduzeće iz Kaira Citycab. Ženski gosti mogu telefonom naručiti vozilo sa taksisticom. U centrali poduzeća su primijetili da je takvih zahtjeva sve više i otkrili su da je to i dobar posao. Trenutno zapošljavaju četiri vozačice ali ubrzo planiraju povećati njihov broj na 50. Ali navike se mijenjaju polagano, čak i među susjedima i rođacima Inas Hassan Ali: "Prvo su bili skeptični, ali su mi se onda počeli diviti. 'Ti si bogme hrabra', govorili su mi, 'da si se odlučila na taj korak.'"

Ta hrabrost se i isplati: taksistica zarađuje oko 200 eura na mjesec, što je za Egipat velik novac - gotovo tri puta više nego što zarađuje jedan učitelj u toj zemlji. Njezin muž je ponosan na nju, govori ova 35-godišnja vozačica, i to ne samo zbog novca: "Vidi da sam žena koja odlazi iz kuće i radi. To povećava njegovo poštovanje prema meni prije svega što je to i težak posao koji prije žene nikada nisu radile."

Taksiji u New Delhiju

U mnogim zemljama je jasno: muškarci su naprijed, žene se s djecom guraju odostraga.

"Žene su bolje!"

Bračni par ima dvoje djece, od 15 i 16 godina. Nakon što djeca ujutro odu u školu, oko 8 Inas odlazi na posao. U sedam je opet kod kuće. Dok radi nosi maramu, čak i u svom taksiju. Mušterije koje je naručuju izričito zahtijevaju da za volanom ne bude muškarac: "To je i pitanje sigurnosti. Sa ženom za volanom se gošće osjećaju sigurnije i opuštenije. Ne kažem da su muškarci loši vozači, ali ako na primjer, netko čitavo vrijeme zuri u retrovizor u ženu koja sjedi na stražnjem sjedalu, to je smeta i plaši je. Ili ako vozač odjednom krene stranputicama koje ona ne poznaje, pa makar samo želi izbjeći nekakav zastoj. To će je možda uplašiti. Žene se žele opustiti za vrijeme vožnje, osobito ako se voze na veće udaljenosti."

Žena u burki otključava automobil

Pa makar bile bolje, u Saudijskoj Arabiji je vožnja ženama - jednostavno zabranjena!

Jedna od rijetkih taksistica je isprva rekla kako "muškarci nisu loši vozači" - ali ne taji svoje mišljenje, tko su bolji vozači osobito u prometnom kaosu egipatske milijunske metropole: Naravno, žene! "One su mnogo bolje! Svevišnji nam je podario osobita svojstva: žene su strpljive, mogu izdržati mnogo više nego muškarci. Nisu takve usijane glave! Muškarci su uvijek živčani i stalno nekuda žure. Voze previše brzo i rade gluposti. Mi, vozačice, pažljivije smo i prema našim automobilima. U svim tim stvarima smo jednostavno bolje."

Loša iskustva sa taksistima

Ali to je već rasprava koja je ista i koja se može voditi i u Kairu, Kölnu ili Karlovcu. S druge strane, gošće u taksiju Inas Hassan Ali itekako cijene ženu za volanom jer su često doživjele neugodne trenutke sa taksistima: "Često, vrlo često. Jednom sam se s jednim taksistom vozila samo pola puta jer me je počeo napastovati. Drugi mi je počeo brbljati koješta. Rekla sam mu neka šuti, a on mi je odgovorio da je to njegov taksi. Onda sam jednostavno izašla."

Sirotinjska červrt Kaira

Treba zapamtiti sve ulice, uličice, sokake i ćor-sokake grada koji se jedva gradio po planu.

Iako su žene Egipta zahvalne za tu mogućnost, neki ipak strahuju da bi to moglo dovesti do potpune podjele na muške i ženske taksije - i time do još veće izolacije kakva se može vidjeti i u Saudijskoj Arabiji. Ipak, do toga je još dalek put. A do tada će građanke Kaira radije izabirati taksisticu - pa makar da samo pročavrljaju dok stoje u nekom od brojnih zastoja u tom gradu.

Autor: Jürgen Stryjak, Kairo (aš)

Odg. urednik: Anto Janković

Preporuka uredništva