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Alemania

Volkswagen reserva 6.500 millones para pagar posibles sanciones

La empresa recorta el beneficio trimestral, lo que la hunde aún más en bolsa. El Gobierno crea una comisión de investigación y el Bundestag debatirá el escándalo este jueves. Crece la presión para que dimita Winterkorn.

Las acciones de la empresa automotriz alemana Volkswagen caen desde ayer un 36,5% debido al escándalo de la manipulación de los sistemas para controlar las emisiones contaminantes en sus vehículos conocido el viernes. La caída en la bolsa se ha acelerado con el anuncio de que la compañía recortará su beneficio en 6.500 millones de euros para hacer frente a las posibles sanciones. "Por consiguiente, los objetivos de resultados del grupo automotor para 2015 se adaptarán", explicó la empresa en un comunicado.

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Volkswagen obtuvo en 2014 un beneficio de 11.000 millones y en el primer semestre de este año había adelantado a Toyota como el mayor vendedor de autos del mundo. El presidente del grupo empresarial, Martin Winterkorn, se disculpó en un vídeo y prometió una explicación "transparente y rápida". Sin embargo, la presión para que dimita aumenta. El diario alemán Tagesspiegel, incluso, asegura que Winterkorn será sustituido el viernes por Matthias Müller, actual presidente de Porsche, compañía que también ha revisado a la baja sus expectativas de beneficio. Aunque la sustitución no ha sido confirmada por la empresa.

Terremoto político

La canciller alemana, Angela Merkel, reclamó hoy una explicación "rápida y completa" del escándalo y exigió "total transparencia". "Espero que los hechos se pongan sobre la mesa lo más rápido posible", afirmó. Su gobierno ha creado una comisión para investigar el asunto que, el jueves, llegará al Bundestag, el Parlamento alemán.

Por su parte, la Comisión Europea quiere también debatir con los 28 Estados miembros de la Unión Europea (UE) sobre posibles pasos a seguir. "Debemos estar completamente seguros de que la industria automotriz cumple con los límites fijados para las emisiones", aseguró una portavoz en Bruselas. Volkswagen ha aclarado que los nuevos vehículos con motores diesel EU 6 que se comercializan en la Unión Europea cumplen todos los requerimientos.

LGC (dpa / EFE)