"LTU asumirá a Air Madrid y volará a América Latina"
9 de enero de 2007
A pesar de que la empresa alemana ya había desmentido una vez la transacción, como lo informó DW-WORLD, LTU ha solicitado al gestor aeroportuario español los permisos de vuelo necesarios y comenzará a operar las primeras rutas de Air Madrid a finales de este enero, según declaracionaciones del Ministro español del Transprote.
Consultada por DW-WORLD, la sede central de LTU en Alemania, prefirió empero no comentar aún la probable transacción.
LTU asumiría el 52% de la plantilla de Air Madrid, es decir 568 trabajadores, y usará inicialmente dos de los aviones que alquilaba Air Madrid para incrementar la flota a cuatro aviones en febrero.
Según la información publicada, LTU se comprometió también con el Ministerio de Fomento español a transportar hasta junio a todos los pasajeros que han comprado un billete de Air Madrid y tengan el viaje pendiente.
Falta(ba) llegar a América Latina
La línea aérea fue fundada bajo el nombre de Lufttransport-Union (Unión de Transporte Aéreo) el 20 de octubre de 1955 en Frankfurt am Main.
Desde este invierno 2006/2007 la flota de LTU se compone de 26 aeronaves Airbus con una capacidad de 6.331.
Hoy en día, LTU International Airways es una de las principales líneas aéreas de Alemania. Cada año, LTU transporta más de 5,6 millones de pasajeros, y los 26 jets en rojo y blanco - desde el más pequeño, el Airbus A320-200 con 168 asientos, hasta el A330-300 con 361 asientos - vuelan a más de 70 destinos en todo el mundo.
“La aerolínea más segura del mundo”
LTU atiende los itinerarios desde Alemania hacia los destinos vacacionales de Las Canarias, el mar Mediterráneo y África del Norte. En los vuelos de larga distancia hacia EE.UU., el Caribe, África y Asia empleamos las aeronaves de gran capacidad del tipo A 330-200. En el mayo 2006 la edad promedio de la flota es de sólo 4,63 años.
LTU es una de las líneas más seguras del mundo. En sus 51 años de existencia, LTU no ha tenido ni un sólo incidente fatal.