1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Europa

Futuro de Opel entre Fiat y Magna

El destino de la automotriz alemana Opel se mantuvo incierto el jueves, luego de las maratónicas negociaciones para protegerla de una posible bancarrota de su firma matriz, la estadounidense General Motors, terminaron sin un acuerdo.


Ministros alemanes dijeron a periodistas que después de más de 12 horas de negociaciones en Berlín, la competencia de ofertas por Opel se redujo a una carrera entre la automotriz italiana Fiat y la compañía canadiense de partes de vehículos Magna. Pero culparon a GM y al Departamento de Tesoro de Estados Unidos por el fracaso a la hora de acordar un plan para proteger a Opel hasta que se pueda sellar un acuerdo con uno de los posibles compradores.


"Hemos realizado exigencias al Tesoro de Estados Unidos y esperamos respuestas antes del viernes, necesitamos de esas respuestas para acordar un plan", dijo el ministro de Economía, Karl-Theodor zu Guttenberg. "Aún no tenemos la seguridad necesaria para comprometernos a mediar el financiamiento hoy", agregó.


Escoger al comprador final por Opel y cerrar el acuerdo podría tomar meses, tiempo que no tienen ni la automotriz ni el Gobierno alemán, debido a que se espera que GM presente su bancarrota dentro de días, luego del fracaso de una propuesta clave sobre intercambio de bonos.


Para salvar a Opel, Alemania ha elaborado un paquete de ayuda de 1.500 millones de euros. Pero ha hecho que esta ayuda dependa de que el Gobierno de Estados Unidos y GM accedan a su plan de poner temporalmente los activos de Opel en un fideicomiso, una medida que podría proteger sus patentes y tecnologías de los acreedores de GM. El ministro de Finanzas, Peer Steinbrueck, dijo que tenía esperanza de que se pudiera alcanzar un acuerdo el viernes para salvar a Opel.


Sin embargo, dijo estar "sorprendido y decepcionado" con los negociadores estadounidenses, afirmando que GM asombró a los participantes al anunciar que necesitaba 300 millones de euros en efecto adicional en el corto plazo.


Roland Koch, ministro del estado de Hesse donde tiene su base Opel, agregó: "Creo que podemos decir claramente que gran parte de los problemas de esta noche vienen de la combinación de nuevas cifras de General Motors y de una postura de los estadounidenses que no ayudó mucho a las negociaciones, de parte del Tesoro de Estados Unidos". Guttenberg dijo que la bancarrota sigue siendo una opción para Opel si los negociadores estadounidenses se rehusan a ceder.