1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

TEME

JAT u slobodnom padu

JAT - nekada jugoslavenska avionska kompanija, a sada nacionalni zračni prijevoznik Srbije, godinama bilježi gubitke. Rješenje problema se odgađa smjenama direktora. Dugoročna strategija ne postoji.

JAT gomila gubitke iz godine u godinu

JAT gomila gubitke iz godine u godinu

Nekadašnji Jugoslavenski aerotransport je 2003. promijenio ime u Jat Airways, ali ovaj nacionalni zračni prijevoznik Srbije mijenja predsjednike izvršnog odbora i češće nego ime. Sadašnji, Srđan Radovanović je na taj položaj došao u julu 2009. a samo godinu dana nakon preuzimanja dužnosti već se počelo pričati o njegovoj smjeni zbog gubitaka koje gomila Jat Airways.

Može li si Srbija uopće dozvoliti nacionalnu avionsku kompaniju?

Može li si Srbija uopće dozvoliti nacionalnu avionsku kompaniju?

Ekonomista Milan Kovačević u razgovoru za Radio DW ukazuje kako država neće riješiti problem Jat Airwaysa pukim smjenama rukovodstva ove tvrtke. On dodaje kako tamošnja Vlada zapravo dosad nije niti počela rješavati problema JAT-a, nego je samo davala garancije za kredite koje ta tvrtka nikada neće moći vratiti.

Položaji "po zaslugama"

Kovačević je uvjeren kako je upravljanje nacionalnom zračnom kompanijom i dalje ostalo na razini partijske raspodjele i da se ono dodjeljuje kao neka vrsta zasluge. Tako je i Radovanović, pravnik po struci, karijeru počeo u Sekretarijatu za unutarnje poslove Beograda, radio u Grand kafi i predstavništvu Droge iz Kolinske, a prije nego što je preuzeo vođenje zračnog prijevoznika bio je član uprave proizvođača slatkiša Soko Štarka i predsjednik uprave Palanačkog kiseljaka. Naš sugovornik procjenjuje kako čak i eventualna smjena Radovanovića neće donijeti nikakve važne promjene:

Avion u zraku

Let u nepoznato

"Da bi se uradilo nešto radikalno, trebalo bi dovesti nekog direktora koji bi unaprijed napravio koncept izvlačenja JAT-a iz gubitaka. Mislim kako je to izvlačenje skoro nemoguće bez stečaja. To znači da bi netko, kada je Jat Airways proglasio stečaj, trebao kupiti kompaniju koju više ne bi mučile dosadašnje obveze koje dodatno guše normalno poslovanje. Tek onda bi - možda, uz normalno rukovođenje, JAT mogao funkcionirati."

"Nas tek čekaju dobra vremena"

Međutim, direktor Jat Airwaysa Srđan Radovanović je već otprije odbacio bilo kakvu mogućnost proglašenja nelikvidnosti: "O stečaju ne razmišljamo, nas tek čekaju dobra vremena", izjavio je Radovanović u ožujku ove godine. U tom zračnom prijevozniku su samo pismeniom saopćenjem reagirali na - kako su se izrazili - maliciozna medijska nagađanja o smjeni sadašnjeg generalnog direktora.

Na sljedećoj stranici: Tko će to sve platiti?

Preporuka redakcije