都罗山－韩国的幽灵车站

在一个巨大的广告招牌上面，壮丽的山河中飞速行驶着一辆列车。天蓝色的背景上“开往平壤”这几个字格外突出。穿着迷彩服的士兵很乐意与旅客一起摆出各种各样的姿势拍照。因为除此之外，没有人再愿意来到都罗山，这个正好在朝韩边境上的火车站。因为一车车巴士装来的国内外游客在南北边境上透过铁丝网看了一眼北方后，才会来到这个火车站。这条边境仍是世界上看守最严的地方。

虚假的名字

重新统一的大业已经迟到了50多年了。那场1950年的要了300万人性命的朝鲜战争，在正式意义上说到现在仍没有结束。从国际法上看，两国之间目前还处于战争状态，因为并没有签署和平协议，只有1953年签署的规定沿着纬度38度分割这个国家的停战协议。

这条没有治愈的横跨朝鲜半岛的刀口宽4公里，长238公里。这个所谓的非军事化地区长时间以来都处于与柏林墙一样可悲的境地。但是这个名字却是一个幌子。这个地区到处都是防坦克障碍物以及地雷。就在它的后面驻守着110万朝鲜士兵，与他们相对的正是65万韩国士兵，再加上6000名美国士兵。另有两万五千名美国士兵在更南面还处在时刻戒备的状态。

但目前看不到军事升级的趋势。相反，各种迹象所显示的是，双方间在小心地接近。从南边给北方的物资援助达成了协议，家庭团聚，甚至有可能中断朝鲜的核计划。

从首尔到巴黎－总有那么一天

上个礼拜五（2007年5月12日），在过了半个世纪之后，朝韩的武装力量终于达成协议，让第一批火车穿越边境。今天（5月17日），载有150名朝韩代表的列车从韩国汶山站出发前往朝鲜开城，单边行程27.3公里，途经都罗山，这是朝韩铁路中断56年后的首次通车试运行。

尽管行程短暂，但“零突破”为正式恢复全线运行带来希望。总有一天，第一辆列车会发出隆隆的响声打破50多年的平静。许多迹象表明，全世界都关注都罗山的那天已经不远了。到那天，政治家会在这里对未来发誓，第一位去205公里以外的朝鲜首都平壤的乘客将会在这里检票。

必要的铁轨已经铺好了，桥也建成了，但栏杆还是关着的。尽管在这个目前高度武装着并且经济不发达的地区逐渐打开了希望之门。现在每天都有3趟名为“Tongil”的列车（团结的意思）从首尔开到这个终端，但乘客却寥寥无几。这个立在边境的寂默车站官方名字是“都罗山国际火车站”，总有一天会有火车从这里穿越朝鲜开往巴黎的。总有一天。

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