210209 Opel Krise

太多的问题没有答案。比如受到经济危机重创的欧宝公司，现在的实际情况到底怎么样?还比如，欧宝公司究竟需要多少拯救资金?再比如，国家现在应不应当出手相助?而如果这个问题的答案是肯定的，那么国家应当具体采取什么措施?据图片报的一篇报道，欧宝公司的财务危机目前已经越来越严重，已经到了刻不容缓的地步。由欧宝各工厂所在州代表以及多个联邦部委代表组成的担保委员会认为，欧宝公司所需的资金远远超出了迄今所不断谈论的18亿欧元，而是33亿欧元。

联盟党经济界人士认为，为欧宝提供国家担保并不能拯救这家企业摆脱危机。基民盟议员福克斯认为，德国政府只要一提供拯救资金，这笔钱马上会流入欧宝的母公司美国的通用汽车公司。据他估计，欧宝破产已经在所难免。不过他认为，即使公司破产对于欧宝在德国波鸿，吕斯尔海姆，凯泽斯劳滕和埃森纳赫四家工厂的专业员工来说，都不应成为问题，因为他们可以享受丰厚的失业保险，并且作为专业技术人员有着不错的就业前景。

德国工业联合会前任主席亨克尔也表示强烈反对国家出手拯救汽车工业企业，“完全没有必要拯救汽车工业。否则什么时候是个头。如果帮了欧宝的忙，下一步就要帮宝马的忙，然后就是达姆勒，再以后又是大批汽车零配件供应商。那么我们不经意在一夜之间就重回了前东德的老路。”

亨克尔还说，国家应当帮助银行业复苏，而不是工业企业。北威州州长吕特格斯的态度则完全相反。他认为，原则上国家可以为汽车工业提供帮助。据星期日世界报报道，他已经向汽车欧宝公司发出了积极的信号。但他同时强调，只有欧宝公司提交了未来发展计划，才能彻底弄清欧宝的实际状况。

图林根州经济部长、基民盟政治家莱茵霍尔茨也表示，支持国家为汽车工业提供帮助。他呼吁欧宝公司所在的各联邦州，必要时参股欧宝公司。他同时认为，必须首先弄清，究竟需要多少担保资金和国家需要参股的份额。

德国外交部长、社民党下届联邦总理候选人施泰因迈尔也提出了拯救欧宝的建议。他在接受莱茵邮报采访时主张，制定一个全欧洲的解决方案。他强调说，没有一家工厂能够独立生存。重要的是协调整个欧洲的和国际上的拯救行动。

据莱茵邮报报道，施泰因迈尔已经告知通用汽车公司欧洲地区负责人，德国正考虑为欧宝公司提供国家担保。 但是即便提供国家担保仍有一个问题无法解决。这就是按照欧盟的国家救助法，如果国家为拯救企业提供了担保，那么有关的企业，比如现在的欧宝公司，就必须承担义务，大量压缩生产量和大批裁员。

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