"抹黑台湾"还是"市井风情"?日本杂志封面引争议

（德国之声中文网）日本时尚文化杂志《Brutus》最新一期的内容中，标榜主题是"101 Things To Do in Taiwan"（在台湾要做的101件事），介绍台湾各地风景，排列出一系列推荐行程。与此同时，出版方选用台南的国华街市集作为该期杂志封面。

然而这张封面，却在台湾的网络上引发论战，不少网友表示街景"太丑"，认为五颜六色的招牌，随便停放的机车，还有骑楼与几乎被占满的人行道，只有显示出政府无法有效管理，这是"放任民众自私的街景"。

还有网友认为，既然是要介绍台湾，又标榜"101件要做的事"，应该要选首都台北的101大楼或是街景等。而事实上，这本杂志过往也发售过介绍美国、英国与东京的特辑，都是以高楼作为封面。

而支持者认为，这些元素就是长期以来台湾的在地都市特色，认为这样的风土民情，杂乱中自成一格的步调，才是一种"生命力的表现"，并认为只要当地人生活的习惯，外人不应该对此指指点点。

杂乱中自成一格的步调，台北三峡老街

但不能否认的是，很多外国观光客来到台湾，总是会被随兴的交通还有拥挤的人行空间限制。台湾给了私有交通工具相对较大的空间，但是人行空间却处处限制，旅居台湾多年的中国民运人士王丹就曾笑说，"在台湾每次过马路都要担心会不会被撞到" 。

意外的区域对立

但是这一连串地讨论，到最后也演变成为台湾的南北区域对立，南部网友与北部网友相互攻击。这个封面究竟是"家丑"还是"荣耀"一时间也成为了热门话题。

中兴大学中文系副教授祁立峰则在脸书上发表意见，认为台湾这样的街景，纵使看来杂乱，但却是一种"接地气"的表现，这也是吸引外国观光客来的缘故。单一而高耸的商业大楼，并不能显示出在地特色。

也有人认为，日本出版社挑中这样的风景，也恰巧反射出他们心目中的"台湾"街景就是如此。而在此前就有中国大陆客来台湾旅游后，表示"台湾街景脏乱，不如中国三线城市"也曾引发了两岸网友的激烈讨论。

台南市长赖清德则回应，选择该市的国华街作为封面是"好事情"，代表除了首都的台北101外，更能看到不同的南部风情，欢迎大家来到国华街"好好体验"。

这场论战到最后，甚至还有网友设计出了"封面产生器"，让不满意的网友自己套用喜欢的照片进去，创造自己的Brutus封面，也产生不少趣味。

脏乱差还是“接地气”？

公共空间意识改善

不过长久以来，台湾街景确实存在无法有效管理的问题。1949年国民党来台统治后，接手日本时代的公共建设，当时一起来台的200多万居无定所的外省人，自己搭屋形成各具特色的眷村。在当时的两岸紧张下，公共建设并没有大幅拓展。

而国民党政府当时也受到美国影响，长年以来以铺设公路为第一要务，随着自小客车的大幅提升，道路愈建愈多，然而大众运输却直到1996年后，才有第一条捷运路线诞生，但是台湾特有人车并行街景，已然无形间成型。

台湾都市议题作家邱秉瑜就向德国之声表示，日本杂志的取景当然有它专业度，但是这个街景封面还是暴露出人行空间的问题。因为封面中，有两位路人行走在路中央，后面有摩托车逼近，这是相当危险的。反倒是招牌乱象，他觉得并非讨论重点。

他还补充说，画面中两旁停了许多摩托车，行人可以行走的空间都被封死，这也许对在地商家来说很方便，但对于观光客却是不友善的。假若有视障或耳朵不方便，推婴儿车的游客，绝对无法进入该街。政府应该思考如何有效规范公共空间，不给私人占有。

目前中国的大城市如上海，也都开始试行"慢车优先"，保障步行权益与行人空间。而台湾的困难点在于，二战后将近70年间自然形成的人车一体街景，若非政府强力介入，恐怕短时间内难以改善。日本一份杂志报导，再次点出这一话题，不想意外成为热议焦点。

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