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中国希望通过电动车彻底颠覆全球汽车市场。只是中国人自己并没有被说服。德媒指出,尽管有周密的计划和高额投资,但中国至今尚未成功打造出一个具有竞争力的汽车产业。《法兰克福汇报》则关注中国在全球工业机器人市场中的标杆作用。
德国汽车工业主张同中国开展对话,而不要采取相互对抗的立场。汽车工业联合会认为,一旦对中国电动车征收惩罚性关税将会带来极其负面的后果。目前,欧盟正在就中国电动车政府补贴问题展开调查。
面对收受大量补贴的中国电动汽车,欧洲人应该如何应对?《商报》呼吁,要以谦虚又自信的姿态和中国人展开合作。《标准报》认为,没有必要制裁中国,而是应该和中国展开补贴竞赛。
结束访华之际,耶伦强调产能过剩的威胁,表示中国太大了,世界其它国家无法吸收如此巨大的产能。中国官员则指出,中国企业的快速发展靠的不是补贴,而是技术持续创新。
德国工业产出继 2023 年下滑之后,预计今年将进一步走低。由于能源价格上涨,多年来强劲发展的德国制造业遭受严重打击。